在港口工程中对于BIM技术的运用可以提高工程项目的科学性，在港口工程中有一个较为显著的问题就是计算的精度和准确性，如果在港口工程中可以充分运用BIM技术，就可以明显提高其的计算精度，也可以升级其计算方式，这对港口工程是有很大裨益的。

BIM技术可以在港口工程中准确计算工程量，根据设计方提供的Revit软件设计出模型。BIM技术的运用可以使其和国际标准接轨，符合国际标准，这对港口工程的实际施工运用很重要。运用BIM技术在港口工程中，对于整个港口来说是可视化的，设计单位可以直接运用BIM技术设计出的三维立体旋转模型对施工单位进行交底工作，并且还可以进行试验操作，对于可能出现的问题和可能出现的安全隐患，可以通过这个三维模型进行模拟试验。让施工单位对于一些施工细节可以更加细致地了解，还可以通过试验检测出港口模型和整个项目工程的错误，对其加以改正。下面就对其的具体应用进行论述。

（1）通过碰撞及时发现问题和漏洞。于图纸来说是很难直接发现其中的错误和问题的。传统的图纸不具有可视性，并且是平面二维的，对其不好进行试验检测，但是利用BIM技术可以建立起三维立体模型，通过碰撞的模式可以对其进行检测，从而发现问题，改正错误，提高设计的科学性，对其进行优化。在码头工程设计阶段，导入工程实际的地面模型，可以绘制海面、道路设施等，再利用相应软件进行碰撞检查，检查码头所有构件尺寸、标高、位置的关系和协调性，例如高桩码头斜桩之问的位置关系、桩台与接岸结构之间的标高位置关系等通过这碰撞检查，以使施工人员更容易发现地形、波高对工程的影响，及时发现施工中可能遇到的问题，及时调整工程方案或更换施工方法。

（2）可视化施工过程。BIM技术有一个很重要的特点就是所见即所得，也就是可视化特点，这个可视化特点可以让施工单位、甲方或者招标方更加详细清楚地了解港口项目工程的建成

效果。在传统的招标项目中，一般都是采用项目工程的平面图、渲染效果图进行招标工作，但是二维化并不具有立体感，不能带来更为直观的立体效果，对于有些项目招标方或许会制作一个三维立体动画来介绍自己的设计，但是这些都不如BIM技术建立的三维立体模型来得直观。BIM技术建立模型可以提高项目招标的中标率，业主更喜欢直观的BIM技术模型，在项目施工的过程中其可视性可以更好地进行项目交底和施工操作，可以模拟很多施工细节操作，提高工程的科学性，提高管理效率，节约工程成本，减少工期。

（3）提高工程计算的精度。在我国，现今大多数的港口工程的计算量都停留在使用Excel软件的阶段，对于港口工程来说仅仅是使用Excel软件很明显是不够的，这样的精确度也是不高的。使用BIM技术有大量丰富的参数，可以提高计算的精确度，提高港口工程项目施工预算的精确度和效率。对于BIM技术的运用，因其计算精确度高，不论是对于业主还是施工单位都可以很好地计算工程预算，这样可以更合理地安排项目工程，提高项目工程的效益。通过BIM技术和Revit软件两者相结合可以很好地符合国际上的计算标准和精度要求和标准，这样方便项目和国际接轨,达到国际上的先进要求和标准。

（4）完善组织设计，对项目进行动态管理在港口工程的施工过程中，通过BIM技术的运用可以很好地完善组织设计，对项目工程进行动态的管理。在实际的施工过程中，项目施工具有不确定性，原材料也并没有最优的说法，在现在科技日益发展的今天，新技术新材料往往都是层出不穷的。为了保证港口工程项目工程质量，节省工程成本，在施工和设计的过程中往往会运用新材料，但是新材料的运用势必是会对工程的预算造成影响，对其发生改变，如果是釆用原来的Excel软件，那么计算量大，计算精度不准确，对工程会造成一定程度的影响。

施工方还可以通过BIM技术合理地对施工过程中的进料、材料的存放和使用进行管理，降低工程成本的同时提高工程施工效率，还可以通过Revit软件减少材料的损害率和材料的损害，直接减少工程成本，提高经济效益。科学地管理机械，提高机械的使用率，提高机械的运行效率。总的来说，BIM技术在完善组织设计，对顼目进行动态管理方面有很大作用，在不久的未来，相信BIM技术一定会广泛运用到港口工程的项目施工中去。

本文作者：张松（长江九江航道处）

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