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市政隧道工程的施工比较复杂,在设计阶段也需要考虑多个方面的内容,尤其是地质问题以及城市地下的各个管道问题,综合考虑,确保隧道工程的施工不能影响其他方面的正常运行与发展。以下就针对BIM技术在市政隧道工程设计中的具体的应用而进行展开。

在进行市政隧道工程建设时要考虑的方面比较多,要确保工程建设的稳定性,针对隧道进出口的外界以及内部环境等的地质水文、地形地貌条件进行分析,并且有时还需要开挖边仰坡等情况。这种情况下引入BIM技术可以对复杂路段进行有效科学地分析,能够利用计算机中的高清显像技术,清晰地呈现复杂路段的情况,方便设计人员根据实际情况进行有效设计,建立相关模型,并进行各方面工程数据的计算,减轻实地考察的风险,还能够增强隧道工程设计的准确性。此外还能够被应用到有基坑、维护结构、导向墙等设计工作较为复杂的地段。而且该技术可以根据自动刨开以及建立动态施工模型制作实际的施工工序图,清晰的展现出构件的施工进程和空间状态,设计人员可以随时调整和更新设计模型以适应具体环境条件的变化。
市政隧道工程的建设过程离不开暗埋以及敞开两种地段,在进行设计工作时就要具体考虑各个地段的不同情况进行相应的隧道结构模型计算工作,比如说Revit,可以利用BIM技术中的圆柱体、楼板、墙体等建立出相关的隧道地段的物理结构模型,并运用RevitStructure建立相关构件边界条件、柱体分析模型、梁体分析模型等结构分析模型,帮助设计工作者更好的进行隧道结构模型计算工作,从而极大的提高其设计人员的工作效率和质量。

断面的设计包括横断面和纵断面两种,对于横断面来说,利用BIM技术分析项目的属性,横断面设计必须符合流程要求,按照设计比例进行。在装配阶段,要合理对分配过程进行了解,选择合适的配件进行组合装配。而且该技术可以利用自带的工具模块进行掌握,对这些方面进行处理,并能够对做出的设计进行评价。在对道路制定的各种案例进行调整后,能实现道路模型的快速更新。对于纵断面来说,根据现有软件要求,要做好道路模型设计和评价工作。在设计阶段需要反映出道路模型联动设计要求,以BIM理念优势为基础,掌握文件的类型,并且分析文件的过程中可以及时进行调整,使得设计更合理。在软件应用阶段,形成单位地形,直接在曲面上依靠创建纵断面指令来生成,而且在修改过道路中心线后,地面线也会随之自动修改,不需要再人为地作出调整,从而极大地减少工作人员的工作量,也可以对工程的施工进行有效设计。
本文作者:刘欢欢(日照市政工程有限公司)
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