引入BM技术可以辅助发现图纸碰撞问题和有助于提高施工进度管理水平。三维数字技术是BIM技术的重要技术支撑，应用先进的参数化建模，能有效改善传统的点线面等二维图形带来的信息表达缺陷，实现BIM应用对象的实体建模。显然，BIM三维建模是隧道工程BIM技术应用的基础，良好的三维模型方能承载和平滑移交相应模型属性和施工数据。本研究采用Bentley软件平台对隧道工程进行三维建模，主要有以下原因：

（1）城市大型隧道工程最大的特点是既随路线起伏延伸，又有复杂空间结构。而Bentley平台中包含专门的路线设计模块，可以方便的定义线型要素，还能在后期替换路线和更新结构模型。

（2）由于隧道工程线带状的特点，隧道工程的模型体量十分庞大。Bentley系列软件最大的优势在于数据统一和互通。Dgn是Microstation的联合BIM数据格式，不同的专业在同一个数据模型格式里去创建模型,很容易就能在大型的模型里面容纳所有的方案。Dgn数据文件同时也是线性的、轻量化处理的，无论多长的道路和轨道，Dgn都可以保证它的轻量化，且不会丢失中间信息，同时与IFC数据格式交互，杜绝了BIM应用过程中不同专业使用模型时的信息丢失，在数据移交至第三方时，能够保留最大的完整性。

（3）隧道工程涉及多个专业，主要分为土建和机电两大类，其中机电设备构件繁多。而Bentley平台软件可以在三维环境下准确快速地定义放置位置和空间调整，大大减少了机电安装工程建模的工作量。Microstation具有强大的整合功能，能够将各专业模型处理和拼接。另外，Microstation具有十分强大的三维处理能力，它会在硬盘中写好已经绘制好的图形，而释放内存供更大体积的文件运行，因此Microstation的运行速度比AutoCAD更高。Bentley以Microstation为核心二次开发的一系列功能软件，沿用了其硬盘即时存储机制，不断释放内存和处理新图形，这使得Microstation的建模工作比其它软件占用更少的内存，且具有更快的图形处理速度。

因此，从实际应用需求出发和隧道建模的操作便利性、数据稳定性方面考虑，Bentley软件均能满足本研究中城市大型隧道工程三维建模工作。

文：殷俊 版权归原作者所有

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