装配式技术在桥梁建设中已有研究和运用，但在城市高架桥建设中的实践相对不足。因此，绿色、智能化桥梁建设的未来之路应深入对BIM技术与装配式技术相结合的研究与实践应用，落实新型城镇快速发展下的智慧建设。

建筑信息化模型（Building Information Modeling，BIM）在我国作为数字信息技术的代表，在建筑、工业设计等领域已逐步发展，其核心技术在设计及生产阶段体现出强大的功能优势。BIM技术可利用数据信息完成工程设计、建模、模拟施工、碰撞检查以及运维管理等信息协同化，装配式技术借助BIM技术信息平台，运用在基础设施建设全生命周期内，高效解决了设计与施工中存在的一些不相协调的问题，推动建筑业现代化向良性发展。

BIM技术在桥梁装配式技术中的优势

国外对BIM技术研究较早，关于BIM技术在建筑业中应用方面的探索已有了一些成熟理论。在国内逐步将BIM技术引入到建筑全生命周期，并取得了一定的成绩，与装配式桥梁技术相结合有以下方面的特点。

（1）建立模型。BIM平台通过建立桥梁桩基、墩柱、箱梁、连续梁等施工模型，与现场施工机械模型储备，积累市政建设的基础族文件。

（2）设计及施工技术模拟。在技术应用方面，在解决钢筋碰撞分析、复核坐标、深化施工设计、施工模拟等起到了关键作用。例如，钢筋与预应力束碰撞问题较为突出，通过BIM模型可微调钢筋的排布及时处理碰撞问题。通过BIM模型可校核桩位坐标，指导现场测量放线，大大提高了施工效率。可实现方案比选，进行施工方案的优化，例如，在桥梁挂篮施工的深化设计阶段，在施工中常出现节段梁与齿块碰撞的现象，利用BIM技术完成挂篮施工动态模拟，对主要节点的数据分析，可提前预判出施工中可能出现的情况，从而调整设计或施工方案，避免影响施工进度。

（3）工程量及造价的准确核算。BIM模型的数据可以准确核算出工程量及材料用量，可以减少传统计量法引起的不必要的成本浪费。

文：罗芳 方松峰 仅供学习交流 版权归原作者所有

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