自从2010年来，BIM在中国如火如荼地发展着，但是也是遇到了一些瓶颈制约着BIM技术进一步的发展。

（1）思维模式的转变

我们将已经普及的CAD与BIM技术进行对比就会发现，BIM技术和CAD最大的区别便是思维模式的转变，CAD的革新体现在使用者个人的层面上，而BIM技术的革新是一个团队的协同工作的问题。在人员上配置上，需要一支合作良好的专业队伍建设，BIM应用的效益和价值实现无法依靠一个人来完成，至少需要一支可以在协同环境下能完成整个项目的专业BIM团队。

（2）BIM技术带来的直接效益不明显

虽然BIM确实具有各种各样的优点，但BIM并不是万能的，有的厂商和推广者过度夸大了BIM的优势。目前为止的BIM应用，大部分都没有完全发挥出BIM技术真正的优势，因此很多习惯了传统工作方式的工程人员，出于对新技术有着出于本能的抵触心理，认为BIM并不能为项目带来什么实际效益，反而需要增加一部分的设计费用。

（3）BIM发展的不平衡

BIM在建筑业的发展已经比较成熟，但是在桥梁方面的应用还处于摸索阶段，没有产生实际效益。首先就是很多BIM软件一开始面向的就是建筑业，因此像是Revit之类的软件能够很方便的进行模型的建立。对于桥梁工程来说，需要建立大量的“族”子模型，费时费力，没有专门针对的桥梁BIM软件，对大范围的推广不力。援引UIA职业实践委员会主席庄惟敏的话就是“BIM发展面临的主要问题是市场认知和平台的完善度”。现有的国内标准、规范差异、

行业体制的差异也是大范围推广BIM技术应用亟待突破的障碍。

（4）BIM数据的分享与集成

企业对于分享数据信息有着主观抵触心理，对于很多信息出于保密的因素不愿意对外分享，担心影响自己的竞争力；不同专业对数据标识有不同的标准，造成信息传递的困难；基于IFC建立的中央数据存储是允许异构的应用系统访问和修改，从而实现数据的集成，是目前BIM信息的主要存储方式，但是缺少集中储存的方案是制约着BIM快速发展的重要瓶颈；此外还有法律责任划分的问题，所有的数据都集成一起，怎样划分各个部门的责任，避免出事后各方互相扯皮等问题也亟待解决。

（5）缺乏基于BIM的标准和系统的工作流程

目前，国家的相关的BIM标准还处于研究阶段，没有统一的行业部门颁发关于桥梁方向的BIM指南和标准。每个企业都有属于自己的一套工作流程，各自为战，没有形成一个有效的可以推广的标准工作流程，整个行业内都是一盘散沙的状态，对于大范围的推广应用不力。

文：孙超 仅供学习交流 版权归原作者所有 如有侵权请联系删除

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