在一定的时间里判断两个物体或多个物体是否存在于相同的空间中的判定方法叫做碰撞检测。确定多个对象之间是否发生互相穿过的现象是碰撞检测需要完成的任务。碰撞检测通过对建筑模型在软件中的模拟，找到互相穿过的几个物体相交的具体位置。

碰撞检测在建设项目工程中主要应用在设计和施工阶段，对各专业综合管线的排布不停的深入和改进，对于各种设计冲突，例如，土建、结构、给排水、采暖、喷淋等专业间的冲突要不断地减少，并且避免施工中改动和返工的情况是开始施工前必须要完成的任务。建设工程项目中分为硬碰撞和间隙碰撞，硬碰撞是指两个物理之间有贯穿的现象产生，如图3-3所示。

硬碰撞是各专业管线综合过程中在土建与管线、结构与管线以及同专业管线与管线间发生的，是一种比较普遍的碰撞现象，但是这类的碰撞现象如果不能提早的有效解决将会对工程项目的进展产生巨大的影响。间隙碰撞与硬碰撞有所不同，这种碰撞类型是指几个物体并不互相贯穿，而是物体之间的距离不符合规定，具体是指不符合净空的规定以及影响施工进度的距离。建设工程项目中是把各个专业的管线在一个平台上合并到一个模型中，进行下一步的碰撞检测。

现阶段通过BIM技术进行管线的碰撞检测主要有两大软件：Revit和Navisworks。虽然通过Revit进行碰撞检查比较简单方便，但是整个检查过程漫长，对使用者的电脑配置要求比较高，并且检查的不够细致，不能满足工程项目的要求，所以本文将通过Navisworks这款软件对实例工程进行碰撞检测。

通过Navisworks这款软件可以将各种专业的模型整合到一起，适用于多种格式的3D模型，不会对文件的大小有所要求，并且对于电脑的配置高低没有严格的要求，比较大型的项目多会选择这款软件进行碰撞检测。使用Navisworks进行碰撞检测大致分为以下几步：

（1）首先打开Navisworks软件，如图3-4所示，找到上方工具栏中的“Clash Detective”，如图3-5所示。

图3-4Navisworks图标

图3-5工具栏

（2）打开后出现如图3-6所示的界面，再通过“附加”工具添加需要与已存在的文件进行碰撞检测的另一个文件，如图3-7所示。

图3-6打开界面

图3-7“附加”工具

（3）再通过“ClashDetective”选择导入的两个模型文件，如图3-8所示。

图3-8添加两个文件

（4）最后选择需要的碰撞公差，单击“运行”，软件开始自动检测，结束后将生成碰撞报告，如图3-9所示。

图3-9碰撞报告

通过Navisworks生成的碰撞报告后，在Revit中参照碰撞检测后生成的结果修改碰撞节点的管线布置。

文：荀杨 仅供学习交流 版权归原作者所有 如有侵权请联系删除

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