以BIM技术为基础，大力开展BIM在信息化工程管理方面的应用，利用日渐成熟的BIM技术，对项目方案进行优化以降低施工成本，对施工进行管理以提高生产效率，对运营进行模拟确定紧急情况的抢救方案等。

（1）宣传展示。BIM所建立的模型均为三维模型，且模型自身附带材质属性。通过简单的谊染以及漫游动画制作，用于宣传具有极大的冲击力，给业主以震撼。

（2）协同设计。BIM协同设计以计算机网络技术为支撑，具有集成性、共享性和设计过程连续性的特性。协同是指各专业之间以及项目各阶段间进行共享、分析并完善信息，也包括二维设计和三维设计之间的相互配合，乃至整个生命周期内的信息互用与传递，BIM模型自身是参数化模型、包含完善的信息，计算机网络技术提供平台进行BIM模型信息资源的共享，使设计团队可进行同步或异步的协同工作，且各专业间及时准确的交换信息可保证设计内容的准确与一致，避免各部门因缺少沟通与未及时沟通造成设计更改，提高效率。所以BIM协同设计是指利用计算机网络服务平台与相关软件，使项目各相关专业设计人员在同一环境下使用同一标准通过准确、及时与高效的信息传递与互用，协同配合共同完成一个项目。

（3）快速算量，精确计划。使用BIM技术完成三维模型的创建后生成对应的数据库，数据库可直接计算统计工程项目各部分的工程量，对于大型项目，设计人员也可将设计模型与信息导入到第三方软件预算软件中，采用相应的计算方法能够轻易地计算出工程项目的精确算量。利用BIM技术进行工程项目管理，可以清晰明了的核实各方的进度，合理的做出安排，分配资源，减少大量的资源浪费，无论是对业主还是施工方都有极大的好处。

（4）施工模拟。在使用BIM技术创建的实体模型基础上添加时间维度，设计人员可以使用相关软件进行虛拟施工。这种虚拟施工直观明了，各方设计人员及业主都可在场观看，同时提出自己的意见，如发生冲突，各方可直接在模型上进行修改，直到满意为止。施工人员在施工前通过模拟，可减少大容量的误差，避免多次返工误工，降低施工成本。同时，虚拟仿真还可以对施工过程中可能发生的危险进行预测，降低事故的风险，保障施工安全顺利的完成。

（5）碰撞检查，减少返工。在铁路上经常会遇到路基与电网发生冲突碰撞，地铁线路设计时与地下管道碰撞等情况，需要通过实地检查，各方协商解决。而利用BIM技术设计，各专业的设计人员可通过共享信息模型中的信息，及时发现问题，对其它.专业发出预警，互相协调解决冲突，减少返工误工，降低施工成本。

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