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利用BIM技术对三维模型进行漫游,从第三人称的视角查看模型的各种结构。将建立好的三维模型导入到Fuzor和Lumion等渲染的软件中,制作出与现场实际相符的漫游动画,用于制作项目的各种宣传类材料等。
通过人物漫游、导出三维动画等方式让参与者有身临其境的视觉和空间体验。及时发现那些不易检查的设计或施工缺陷问题,提前采取措施进行控制,从而减少不必要的资源损失,有利于加快设计和监督人员对设计内容和施工方案的审查,加快工程的进度。

在涉及机电安装的工程中,机电管道会穿越不同的空间,这就需要在土建工程中提前预埋管道位置,一旦管道预埋的位置发生偏差或错误,那么就需要重新在土建结构中为管道提供孔洞,将会严重影响建筑物的整体结构稳定性和建筑物的美观,所以管道预留孔洞位置准确就显得非常重要,利用BIM技术能够很好的确保预留孔洞位置的准确。
利用BIM技术建立土建模型后,按照功能需求布置好各专业的管道模型,通过软件生成剖面图,并在图纸上标注好管道预留孔洞的位置尺寸,导出这些标注准确尺寸的图纸下发给施工人员,施工人员按照图纸预留管道孔洞,一次到位,在后期安装过程中直接将管道穿过孔洞安装,无偏差,避免了二次开口和结构损坏,保证了工程质量和美观,提高了施工效率。
利用BIM技术对模型进行分析,根据空间的功能和高度要求,提前进行空间净高分析,确定空间净高,导出空间净高图和净高分析报告,对设计不符合净高要求的位置,采取措施进行优化,保证达到工程净高的要求,实现工程的使用功能和空间美观。
利用BIM技术中的Navisworks软件来对整体、各专业之间和本专业内部进行碰撞检查,通过碰撞检查发现整个工程中的碰撞点,并将碰撞检查的结果导出形成碰撞报告,在报告中展示出碰撞点的平立剖面的具体位置和碰撞情况。
利用BIM技术可以对模型进行碰撞检查的特点,结合工程实践,能够有效的解决施工过程中的重难点。利用BIM技术提前进行碰撞检查,不仅能够提高设计的质量,还能防止在施工过程中遇到碰撞问题而发生的停工返工情况,从而引起不必要的工期和资源浪费。

将完成的施工场地模型和周边道路模型都导入至施工模拟软件中,通过交互操作检查车辆通过是否存在障碍和干扰,防止施工车辆通行受到影响。
利用BIM技术对施工现场道路和周边人口稠密的地方进行规划,模拟交通,实现安全文明施工,使施工现场对周围居民出行影响最小化,在项目建设期间保证了周边居民的正常生活。
利用BIM技术建立工程模型,可以自动完成工程量的统计汇总,根据需要导出工程量报表和工程量清单,便于工程量核对检查。同时可以将模型关联相关成本信息,自动生成工程预算价、实际支付价和实时结算价,并进行多算对比,为成本偏差分析提供依据,为工程的预决算提供技术支持。
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