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BIM如何参与轨道交通?BIM技术在轨道交通中的主要应用点

发布于:2022-01-18
首页/BIM专题
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住房城乡建设部为了提升城市轨道交通工程建设信息化水平,2018年5月发布《城市轨道交通工程BIM应用指南》,以推动BIM在城市轨道交通的发展。各地也开始响应国家政策,制定相应的文件推广BIM技术在我国轨道交通中的应用,重庆市城乡建设委员会2016年4月在《关于加快推进BIM技术应用指导应用意见》提出2019年起,轨道交通站点工程应当在勘察阶段、设计阶段运用BIM技术。山东省住房和城乡建设厅为贯彻落实国家发展BIM技术的要求,提高城市轨道交通中BIM技术的应用能力,2019年2月1日实施《山东省城市轨道交通BIM技术应用导则》,规范省内城市轨道交通领域BIM技术应用环境。其中BIM技术在轨道交通中的主要应用点包含以下几个方面:

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三维模型:城市轨道交通建设涉及专业众多,工程建设涉及多个单位和专业人员的相互配合,运用BIM技术构建三维实体模型,并将模型中的数据信息进行关联,各专业人员基于同一模型协同工作,深化了各参建单位的信息交流和沟通方式,更有利于施工问题的解决。

设计优化:城市轨道交通建设线路长、空间小、地下管线错综复杂,运用BIM技术对设计优化,并根据生成的碰撞检测报告查找碰撞的构件和位置,对其进行调整,可以迅速解决因为发生交叉、碰撞而无法施工的问题,减少后期的施工返工现象。

BIM4D:城市轨道交通建设复杂,运用BIM4D对施工流程进行模拟,将模拟结果制成动画与实际施工现场进行对比,找出施工中的冲突点,预先对其进行讨论制定相应的解决方案,减少后期施工返工导致工期延误的问题。在实际的施工管理中,通过将实际进度计划与4D可视化模型进行比较,可以直观的了解项目执行情况,当实际与计划产生偏差,及时采取相应措施对其进行调整,实现对项目的动态管理。

BIM5D:BIM5D在BIM4D的基础上引入费用轴,基于引入的造价信息,可以对任意进度节点的成本费用进行模拟与核算,并为施工过程中的的组织、协调、监督提供有效的数据支持,提高了各参与方的决策效率,实现对施工过程信息化管理模式,以达到节约成本,提升成本管理效率的目的。

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