目前我国的BIM技术的实际应用多数仅仅停留在结构建模、碰撞检查、4D施工模拟等某一方面应用上。事实上BIM的应用不仅仅局限于此，通过BIM技术进行结构数值计算的应用也早就被人们提出了。中铁第四勘察设计院集团有限公司以杭州2号线双菱路站为例，通过BIM软件Revit Structure 2012建立地铁车站的三维模型，并且完善了BIM三维模型与物理、分析模型的一致性。将完善的BIM模型导入BIM技术数值分析软件Robot Structure Analysis 2014软件进行结构内力分析，最终输出了剪力、轴力和变形等数值模拟结果。

BIM技术在模型建立上的优势可以得到肯定。显然，基于BIM建模的3D数值计算模型较平面计算模型具有诸多优势，普通的平面计算通常只能通过考虑隧道埋深、水位深度、土层信息等因素选取数个默认的不理截面进行分析，且无法考虑各个不同截面之间的相互影响。而结构刚度突变处的应力变化常常会成为结构破坏的因素。同时结构轴向的计算和结构横向的计算分开，其相互关系无法得到体现。而BIM模型能把这个结构模型和其周围的土层地质信息综合分析计算，得到整个结构的受力变形计算结果，具有整体性的优势，更为科学合理。

但是，基于BIM技术的数值计算方法并没有在实际的建筑设计中普及开来，其原因有以下几点：1）BIM建模软件和数值计算软件的模型载入;2)实际工程的土层信息确定困难，数值计算本构模型并不完善；3）BIM建模困难，计算复杂。首先，大多数BIM建模平台没有数值计算功能，所以想要利用BIM模型进行数值计算，就需要BIM平台和相关专业计算软件进行对接。而许多专业软件这方面功能并不完善。而地下工程结构受力变形情况与土层信息息息相关，当前的地质勘探技术并不足以给出计算所需的精确的土层地质参数。另外，实际工程中不同工况下常用的本构计算模型多达数种，不同模型计算结果偏差较大，同时也无法给出精确的计算结果。最后，实际运用平面计算方法相比于三维模型的构建显然更为简便，设计人员运用也更为熟练，投入的时间和经费也更少。故而基于BIM模型的数值计算在实际工程中的应用难以开展。但是，尽管目前BIM模型的数值计算应用还不成熟，可想而知随着科学研究的深入和软件技术的发展，此应用终将发展普及并代替传统的平面计算方法。

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