设计失误可能会使结构构件之间形成“硬碰撞”或是因为空间达不到相应的要求，从而形成“软碰撞”。对BIM模型进行修改，减少建模设计中存在的不协调问题，通过模型的数据化分析功能对构件之间存在的交叉碰撞问题进行检查。当建模过程中对原有设计内容有所变更时，软件会在项目文件和链接文件中自动更新所有变更内容，这对减少项目的设计失误、保证过程信息的准确传递有着重要的作用。

对存在碰撞问题的结构构件与空间情况进行调整。在完成建模工作后，一般在三维视图中进行初步检查调整，查找明显碰撞交叉问题，通过移动位置和调整标高的方法来调整位置。如果一开始就直接利用“碰撞检查”功能，检测出的碰撞点数量可能会比较多，不利于进一步的查找和修改，同时对计算机运行也会造成一定的影响。

图1 运行碰撞检查

进行碰撞检查的重要目的就是为了在实际施工前检查出存在的交叉与碰撞问题，并在最初的设计阶段加以解决，这样就可以在施工阶段减少因设计失误造成的返工、变更等问题，避免人力、物力、时间的浪费，一般碰撞检查会伴随着模型的修改进行好几轮。

模型进行碰撞检查的原理：把模型中的图元作为监测对象；把监测对象的轮廓构建为相应的数学方程进行描述；调用相关函数对监测对象间的联立方程进行求解，有解代表对象之间存在碰撞问题。

图2 碰撞检查报告

运行“协作”目录下的“碰撞检查”功能，打开碰撞检查对话框，如图1。在对话框中可以选择参与碰撞的图元类别以及类别的来源，图元类别可以来自当前项目也可以是链接的Revit模型。在检查碰撞过程中应注意：软件能够检查当前项目中某类构件与当前项目中其他构件之间的碰撞、当前项目和链接模型之间的碰撞。

碰撞检查的时间跟计算机的配置有很大的关系，有时候需要等待的时间较长。完成碰撞检查后若没有要报告的冲突，软件就会给出“未检测到冲突”的提示。如果有冲突的报告，软件会列出相互之间产生冲突的所有图元，生成冲突报告，如图2所示。在冲突报告中选择任意一条冲突信息，软件会自动定位到发生碰撞对象位置，并且会将碰撞对象高亮显示。可以直接在视图中修改图元就能解决选中的冲突。

碰撞检查报告会给出碰撞点的ID号码，根据ID号码可以定位到碰撞点的具体位置，对碰撞点进行修改，解决碰撞问题。通过移动管道位置、更改标高信息等操作依次对碰撞点信息进行修改，待该区域修改完成后再次运行碰撞检查。反复进行，直到对所有碰撞问题都正确修改后停止操作。在解决完所有的碰撞问题后，刷新冲突报告不会再显示已经解决的冲突。

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