BIM模型与其他建筑模型不同，它不是一个单一的图形化模型，BIM模型包含着完整的建筑信息，从构件材质到尺寸数量，以及项目位置和周围环境等。因此，通过将建筑模型附加进度计划而成的虚拟建造可以间接地生成材料和资金的供应计划，并且与施工进度计划相关联，根据施工进度的变化进行同步自动更新，将这些计划在施工阶段开始之前与业主和供货商进行沟通，让其了解项目的相关计划，从而保证施工过程中资金和材料的充分供应，避免因为资金和材料的不到位对施工进度产生影响。

三维模型的各个构件附加时间参数就形成了4D模拟动画，计算机可以根据所附加的时间参数模拟实际的施工建造过程。通过虚拟建造，可以检查进度计划的时间参数是否合理，即各工作的持续时间是否合理，工作之间的逻辑关系是否准确等，从而对项目的进度计划进行检查和优化。

将修改后三维建筑模型和优化过的四维虛拟建造动画展示给项目的施工人员，可以让他们直观地了解项目的具体情况和整个施工过程。这样可以帮助施工人员更深层次地理解设计意图和施工方案要求，减少因信息传达错误而给施工过程带来的不必要的问题，加快施工进度和提高项目建造质量，保证项目决策尽快执行。

例如天津港国际邮轮码头项目，该项目位于天津港东疆港区南端岸线，是天津港历史上最大的邮轮码头工程。水工码头部分码头前沿线长625m，宽65.05m，采用高桩梁板结构。可停靠目前世界上最大的22万吨豪华邮轮，设计年接待游客能力达50万人次。设计方案采用CCDI提出的“水上丝绸"这一别致而深具内涵的设计理念。

该项目造型复杂，异型设计多，施工规模大、工期短、难度高也是让天津港项目组的设计师和工程师们的感到棘手的问题所在。通过BIM技术的应用，借助三维技术的高度仿真和形象表达等特点，设计师实现了业主对项目所有要求的表达，并在施工配合阶段向施工单位展示了身临其境的三维可视化模型，得到业主和施工方的一致好评。由于BIM技术的应用，本项目只用九天的时间就完成了建筑、结构、给排水、暖通、电气等五个专业的建模，也只用了两个月的时间就给业主提交了所有专业的施工图，大大缩短了项目的设计周期。

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