进行城市道路及地下市政管网的设计时，首先要考虑已有建筑物和已有构筑物的既定位置，在综合分析已有大量信息的基础上，进行多人和多专业BIM综合市政规划设计。具体实现方案如下：

（1）对既有构筑物的信息化处理。在城市道路及地下市政管网初步规划前，首先从市政部门获取相关区域已建管网的设计图纸，提取原始规划构筑物（桥梁、道路、建筑、管道等）的相关信息，如属性信息、几何信息等，在考虑已有构筑物信息的基础上，进行BIM模型的规划设计。

（2）各专业协同设计。在Revit平台中以原有构筑物为参照，进行道路模型及其地下管线综合模型的协同设计，并对新建道路及各专业管道系统的相关属性信息（材料、尺寸、标高等）进行准确的设定，为全生命周期BIM信息库的创建做好信息存储工作。

（3）BIM模型的优化性调整。根据Navisworks碰撞冲突报告，对BIM综合模型中的“错、漏、碰、撞”等问题逐一分析，在满足相关规范的前提下，统筹调整市政管线的空间位置、立体走向等，确定最优化设计方案。

（4）获取BIM模型的设计成果。优化后的BIM模型可自动生成带有完整标注信息的施工平面图、横纵断面图等施工图纸，并为后期市政管网的维护管理提供准确的电子化数据，实现了信息资源最大化利用。

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