碰撞检查是指在施工开始前对图纸的检查，但在基于BIM技术的设计方法，在设计完成甚至设计过程中就能通过碰撞分析平台快捷方便的进行冲突检测，在实际工程中，碰撞主要分为以下三类：（1）硬碰撞：两个实物之间发生空间上的重合，如水管直接穿过梁和承重墙；（2）软碰撞：也称为间隙碰撞，两实物之间没有发生空间上的重合，但是实物之间的空间上和间距太小不能满足施工要求，这种情况通常发生在管道安装过程，间距太小会导致安装和维护都无法实施；（3）副本碰撞；指两个完全相同的构件在空间上完全重合，这种情况基本很少发生，在涉及到比较严谨的计算时，例如钢、水泥量计算时需要用到，避免重复计算增加成本。

目前BIM技术主要以硬碰撞检查为主，现阶段的设计工作方式都是分专业设计而且是二维图纸，要进行碰撞分析就要把专业图纸整合到一起审阅，这就根据设计人员自身的工作经验和能力去判断了。利用BIM协同平台进行碰撞检查，先建立各专业信息模型，通过碰撞分析平台软件将各专业模型整合在一起，通过检测能将碰撞位置检测出来，之后再返回到各专业模型进行修改即可。图为应用BIM软件进行碰撞检查的工作流程。

基于BIM技术的设计工作，要求各专业的设计人员相互协同配合，共同完成项目设计任务。与传统碰撞检测方式不同，基于BIM技术的设计过程中，碰撞检查可以使各专业设计更加实时、高效的联系成一个整体，设计质量会随着设计的进行不断地调整优化。在多专业协同设计中，碰撞检测承担了各专业制衡的作用，减少各专业间协调冲突，定期地对多专业的设计进行协调审查，不断地解决设计过程中存在的冲突，使设计日趋完善与准确。

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