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桥梁工程是国家基础设施的重要组成部分和交通系统的节点。随着城市和社会经济的发展,桥梁工程的规模日益扩大,大型桥梁、特大型桥梁工程,其复杂的结构要求和多变的造型形式,使得传统的设计方法和施工手段体现出很多弊端。同时,大量已建桥梁工程由于“老龄化”和服役条件恶化导致病害问题突出,安全事故日益增多,据统计我国危桥总数已达9.4万座,占现有桥梁的1/9,且今后这一比例还会不断提高。桥梁运维阶段的安全监测和养护十分重要。因此,基于桥梁工程全寿命周期的精细化管理、信息化管理急需新的信息技术支撑。学者们围绕BIM技术及其在桥梁工程中的应用开展了大量理论研究,这些研究为BIM技术在桥梁工程全寿命周期中的实践应用及BIM技术的发展提供了理论依据。
桥梁工程的运营阶段在桥梁工程全生命周期里是耗时最长、信息量和管理的工作量最大的一个阶段,这一阶段的时间远远超出建设阶段的时间,同样的该阶段的成本大约占建设项目全寿命周期的55%~75%。因此有效控制和管理该阶段十分重要。
桥梁工程结构体量大,施工环境多变,而在运营阶段,所需的信息量更大,参与的人员更广。在传统桥梁工程中,由于不同阶段涉及专业众多,在信息的建立与传递过程中容易造成数据丢失,对后期桥梁的运营维护造成较大的困难。李亚君研究分析了基于BIM技术的桥梁工程运营精益管理、基于BIM技术的协同工作平台和其他一些应用,指出通过构建基于BIM技术的协同工作平台,并结合计算机“云”技术等网络技术,将实时的桥梁运营信息以共享的方式传递到各个参建方和相关管理部门,让各方及时获取相应信息并制定下一步决策。
桥梁养护作为后期运维的重点之一,一直以来受经济和技术条件限制,存在“重建代养”现象,而BIM技术的到来一定程度上解决了技术上的问题。沈海华等在分析中国公路桥梁管理系统(CBMS)的基础上,初步探讨BIM技术与地理信息系统(GPS)相结合的应用模式及可视化桥梁养护信息的实现方式,结合桥梁信息模型的特点,分析了建立专家辅助决策系统的可能性,为BIM在桥梁养护管理系统中的应用发展提供参考。BIM技术不仅可以在一个完整桥梁项目的运维阶段发挥明显成效,还可以有效解决既有桥梁工程运营维护的难题。周等提出了解决既有桥梁建筑信息模型快速重建关键技术,解决了既有桥梁建筑信息模型创建问题;进而借助项目案例,完整地展现从既有建筑信息模型到运维管理系统的实现技术路线,为既有桥梁建筑以及其他类型既有建筑的BIM技术应用找到了一条全新道路。

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桥梁工程中的BIM应用——设计阶段
http://www.tuituisoft.com/bim/2596.html
桥梁工程中的BIM应用——施工阶段
http://www.tuituisoft.com/bim/2597.html
桥梁工程中的BIM应用——运维阶段
http://www.tuituisoft.com/bim/2598.html
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