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依托江苏省G344淮河大桥改造工程,开展基于BIM的智慧工地建设,将设计数据与施工期数据紧密结合,实现施工质量的可知、可控,施工过程的可视、智能;施工过程监管的可视化、智能化,工程管理的协同、高效。
江苏省G344淮河大桥改造工程全长约为2063m,其中桥梁长为1530.16m,采用一级公路标准建设,双向六车道,设计时速80km/h。本工程的特点如下。
(1)桥梁比重大,主体工程以桥梁为主,占比为74%。
(2)安全要求高,新桥距离老桥直线距离为2m,且老桥车辆正常通行,施工期间不能扰动老桥的稳定。
(3)通航组织难,淮河为Ⅲ级航道,施工期间需要保持航道畅通,对保持施工区域和通行船只的安全难度高。
(4)环保压力大,淮河大桥改造工程北岸为居民生活区,施工期间对扬尘、噪声的控制严格,确保不扰民。
具体建设方案如图2所示。采用云模式访问+“微服务”控制的创新展示模式,将智慧工地与BIM技术深度融合,通过建立标准的数据采集方法、采集频率、数据输出格式、信息应用接口,将实时采集的项目、人员、设备、物料、质量、安全、环保等数据无缝对接BIM模型,进行可视化展示,打造基于BIM技术的智慧工地一体化云平台。
经济效益
机械燃油方面:采用智能化施工技术精准施工,施工机械油耗降15%。
人员成本方面:采用智能化施工技术,可减少监理及管理人员50%。
节约资源方面:采用智能降尘与养护系统,实时监测、预警、智能治理,可节约用水40%。
社会效益
基于BIM技术的公路工程智慧工地建设技术是以智慧化管控为主线,以数据驱动的新型柔性组织形态和工程管理模式,使工程建设各要素可测、可知、可控。从而实现工程建设综合成本大幅降低,不仅降低工程活动能耗,减少污染,而且保障施工安全,提升安全管控能力和突发事件处置能力,具有较高的社会效益。
出处:《基于BIM技术的智慧工地建设技术应用》工程技术 第49卷第1期2022年1月
作者:王彤 陈科(侵删)
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