BIM建模用什么软件？地铁综合管线建模BIM软件比选-BIM免费教程

完善主体资料，免费赠送VIP会员!

* 主体类型

个人

企业

* 企业名称

* 信用代码

* 所在行业

* 企业规模

* 所在职位

* 姓名

* 所在行业

* 学历

* 工作性质

请先选择行业

您还可以选择以下福利：

行业福利，领完即止！

代领证书

一键查询BIM证书

下载app免费领取会员

BIM建模用什么软件？地铁综合管线建模BIM软件比选

发布于：2022-09-15

首页/BIM专题

3680

目前从功能和领域来看，使用较为广泛的BIM软件主要是欧特克（Autodesk）、奔特力（Bentley）、天宝（Trimble）、达索（Dassault）和图软（Graphisoft）这五家软件公司的软件。适合于地铁综合管线模型建立的软件，主要原则是既要满足建立符合国家标准规范的管线模型，又要满足协同数据接口功能要求。

（1）欧特克（Autodesk）软件

欧特克公司的BIM软件由一系列组成，建模软件主要是Autodesk Revit，应用软件包括Navisworks等，Revit具有强大的三维建模功能，能够进行各个阶段的设计，并能够根据需要生成清单明细表等。Revit也具有参数化的功能，可以针对任何造型复杂的工程项目进行设计，并能够输出图纸。

Revit具有以下三个特性：参数化设计、三维空间展示、族的建立使用。在Revit中，所有的建筑物以及内部构件都能通过三维视图来显示，相比较二维显示更清晰直观。对综合管线设计建模，可以使设计人员对设计意图充分了解，观察构件空间形式、构件布置的合理性及构件细部特征，能很好的检测设计的准确性，结合设计需求等信息进行科学决策。

Reivt中的地铁综合管线模型相关构件如风管、水管等都是图元。这些图元的参数就是建筑模型中的信息体现，如长度、宽度、防火等级、成本、生产厂商等。通过将这些信息的提取储存，就构成了整个模型的信息库。

Revit中一个特有的概念是族，族是一个可以参数化的构件，族的建立中可以根据实际工程中的内容，创建各种参数，尺寸、材质以及一些专有属性流量、造价等。通过这些参数的修改，不仅可以快速的创建相同类型不同参数的模型，而且有助于在后期设计人员更为方便的修改项目。Revit系统内部提供了大量的系统族，在创建模型时，设计人员不必另外花时间去制作族文件，而是直接导入相应的族文件，便可直接应用于项目中。

Revit软件也可以实现部分协同建模等工作，但是对大体量模型的支持不是很好，对计算机硬件设备要求较高，一般都需要工作站等以上配置电脑。从数据交换层面来看，Revit支持IFC格式，也支持DWG、FBX等多种格式。

（2）奔特力（Bentley）软件

Bentley公司的BIM软件基于MicroStation平台。对于地下轨道交通设计来讲，Bentley的AECOsim Building Designer（简称ABD）软件可以满足各相关设计专业的设计需求，其中建筑设备模块又包括了暖通、给水排水及其他低压管道的设计功能。

ABD的模型设计功能和Revit类似，都能够进行相应的模型建立和信息输出，包括图纸、明细、漫游动画等。当然，ABD也可以实现参数化的建模，也能对地铁综合管线进行碰撞检查，在设计过程中，可以及时发现问题，对难以发现的设计问题，还可以通过交互式3D浏览，对整体管线模型或者构件内部进行浏览查看。

Bentley设计及建模软件基于MicroStation平台，其自身的数据格式为DGN，并且支持多种数据格式：DWG、3ds、skp、3dm，并支持IFC接口，IFC接口不仅限于几何信息，同时包含对应的工程信息。

（3）天宝（Trimble）软件

Trimble的BIM软件有SketchUp、Tekla Structures等。SketchUp主要用来做方案，操作简单，并且可视化程度高，可以快速的生成3D模型，无需进行复杂的建模工作，并且可以与AutoCAD、Revit、3DMAX等软件结合使用，快速导入导出DWG、JPG等格式文件，实现方案构思、效果图等。TeklaStructures既可以进行建筑设计，也可以进行钢结构详图设计，目前主要用于钢结构领域，可以进行细部深化出图等。在地铁综合管线设计方面，应用较少。

TEKLA支持DWG、DXF、DGN等多种数据格式，也支持IFC接口。

（4）达索（Dassault）软件

达索公司是法国飞机制造厂商，达索BIM软件中CATIA和Solidworks在复杂曲面方面更具有优势，CATIA的建模的最佳应用领域就是极其复杂的曲面造型，它可以完成小到一颗螺钉，大到航天飞机的设计。近年，CATIA也涉足工程建筑设计领域，以其强大的曲面建模以及参数化能力，在建筑、结构、机电、钢结构、幕墙等方面的设计应用较多，但在具体的地下轨道交通领域管线设计方面应用较少，地下轨道交通设计方面也具有明显的缺点。

CATIAV5作为达索BIM软件中的设计建模平台，支持的数据格式也是多种多样的，并且可以和Abaqus等有限元受力分析软件相结合作进一步的受力分析，CATIA也支持各类二次开发，通过对CATIA进行二次开发，可以完善很多功能。在国内外，很多体量超大、造型复杂的项目都是通过CATIA和Project等达索系列软件进行BIM应用与管理，著名的国家体育场就有达索软件参与设计与施工。