在现如今的高度信息化、新工业化、数字化、集成化的发展时代，以信息数据为核心，以3D虚拟现实为载体，最终实现设计、施工、监测与检测、运营管养、维修加固等工序的全过程信息化、图形化，实现仿真模拟建筑物所具有的真实信息的BIM(建筑信息模型)技术出现了，它的不断发展为传统交通基础设施拥抱互联网、转型升级提供了最佳解决方案。

根据住房与城乡建设部建标 [2012]5号文《关于印发2012年工程建设标准规范制定修订计划的通知》，立项了5本有关BIM的国家标准，包括应用标准、应用统一标准、模型存储标准、 模型交付标准、模型分类和编码标准。中国铁路BIM联盟制定的铁路BIM标准已经获批成为国际标准，应交通运输部要求，中交集团正在 编制公路行业BIM应用标准，中国勘察设计协会BIM技术团体标准也在推进中。

2015年，第524次香山科学会议“中国桥梁技术发展战略”提出了以“智能桥梁”为主题的“中国桥梁2025”科技计划，打造以工业化、信息化、智能化和绿色建造为特征的桥梁技术发展体系和产业链。2015年，交通运输部下达了《交通运输重大技术方向和技术政策》文件，将“桥梁智能制造技术”和“BIM技术”共同列入十项重大技术方向和技术政策中。

谈到BIM技术应用目前存在的阻碍发展主要问题，大概有如下几点：

1、标准体系不完善。目前只有建筑行业的国家标准，但仍不完善，其他专业尚未出台BIM标准。

2、政策法规未建立。没有相应政策与法规对BIM应用进行指导，项目应用深度参差不齐。

3、关键技术亟待突破。BIM应用仍以翻模为主，设计BIM传递到施工 / 运维阶段，缺乏合适的平台和工具添加和集成施工 / 运维信息。

4、应用软件不配套。国内缺乏成熟的BIM设计软件，国外软件专业不不配套以及设计规范的限制。

5、BIM集成应用困难。项目各参与方各自建模，大量数据冗余，无法形成面向建筑全生命期的完整BIM模型。

在专家看来智能建养技术是桥梁发展的必然趋势。桥梁信息化是国家信息化建设的重要组成部分，是破解交通产业发展难题、促进交通行业发展方式转变、全面提升交通管理能力和服务水平的重要抓手。目前，长大桥梁在勘察设计、施工建设、运营监测与养护等环节的信息相互独立，海量数据无法共享，存在严重的“信息孤岛”问题。急需融入BIM、云计算、物联网和大数据等前沿技术，推动桥梁设计、制造、施工、运营、养护全寿命期内建养技术创新、协同管理创新，实现全寿命周期内的信息融合，从而提升桥梁的建养一体化水平，但同时也要促进管理体制内设计、施工、运营统合，注意好知识产权的问题就能够让信息得以充分交汇，进一步提升项目的集大成。

现在的我们所身处的时代已经从IT时代进化到数据时代，应验了当初马云所说的话。如今的高新技术舞台是谁掌握了数据，谁就掌握了未来。而BIM正在像导游一样，带领着交通行业，建筑行业，走向一个谁都不曾预见的美好未来。

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