提到BIM技术和交通的关系，你会想到的是层叠林立的立交桥模型，还是一望无际的公路模拟？亦或者是晴空碧水之上的彩虹桥梁？今天小编就和大家讲一讲BIM技术和交通组织间的应用关系。

本文将从四个方面来阐述：宏观、内外部、物流层面。

1.宏观层面

宏观层面的交通组织研究，对于BIMer们来的要求就是要有一定全局思维。此阶段可引入BIM模型的场地分析，也可以通过BIM模型结合地理信息系统（GIS），对场地及拟建的建筑物空间进行数据建模和演示，通过模型的方法来迅速得出量化分析结果，帮助设计师和决策者在项目规划阶段进行场地评估，从而做出场地规划、交通流线组织关系等较为合理的关键性决策。

2.外部层面

外部交通研究是将场地内部各类人流、车流、物流有秩序、受控制地从城市交通系统中引出、汇入，有点类似于那种穿针引线流畅的想法。这是促使项目未来交通有序运行的重要环节。首先，利用BIM模型及相应灾害分析模型，制订出避免灾害发生的若干措施，以及灾后人员疏散、救援的相关应急预案。救援时，BIM可以为救援人员提供事故发生地点的完整信息，大大提高项目应对突发事件的能力。其次，可对BIM运维平台的日常管理数据进行量化分析，为项目的精细化管理，如开放时间、物流运输时间等的后续需要规划注意的事项，提供可靠的数据决策，从而实现错峰缓冲。方案论证阶段还可以借助BIM的可视化、可模拟等特性，演示各种不同的方案，通过数据对比和模拟分析，找出不同解决方案的优缺点。

3.内部层面

在建筑方案设计和实施阶段，通过BIM技术能够对建筑空间进行可视化的分析，从而深刻理解复杂的交通组织体系，并通过性能化模拟功能，为设计者提供更多的交通组织可行性方案。过去面对火灾或者其他突发事件，在紧急事件应对、处理及疏散上往往出现指挥不当或者是无从下手。现在可以通过BIM将火灾或其他突发事件导入其中，进行提前模拟预演，从而及早制订出一套切实可行的方案。当遇到真正的突发事件时，做到疏散及时、准确，降低人员及财产损失，增加逃生机率。

4.物流层面

物流层面主要研究各类物品的院内运输，无论你是什么项目、工厂、写字楼、住宅等都存在着物资运输这一个环节。随着科学技术的发展，各类智能化的物流系统，如气动物流系统、轨道小车物流系统、AGV机器人传输系统和箱式物流系统等，在项目中运用的越来越广泛，在其控制与管理层面将BIM与RFID等技术相结合，实现物流运输、存储的标准化、自动化和智能化。

BIM技术的应用，可以说在交通组织的层面，充分的提高了项目的质量和各方协同管理工作的效率，有效控制工程项目的实施成本，工程项目在全生命周期的配置服务也能够达到尽善尽美的程度。

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