随着BIM技术的发展，现如今国外几乎大部分的建筑都已用上了BIM技术，建筑公司也在进行从CAD向BIM的转变。而在国内的一些大型项目中也逐渐开始应用BIM技术。但在公路行业上，国内外仍然存在着较大的差距，如何解决BIM在公路设计上的难点，是相关人员需要思考的问题。

BIM公路设计面临哪些困难

（1）应用特点：公路项目BIM系统的应用对象较为复杂，从决策投资，到施工监理，再到使用管理，乃至养护维修，各对象需求的信息内容不同、层次不同，对BIM系统的认识、接受程度也不相同，这也是公路行业设计者存在的顾虑。

（2）软件落后：现有的国外BIM软件的本土化程度都还不高，国内还没有能够成熟运用于公路设计的BIM软件。同时，一条公路工程的设计需要使用设计、计算、绘图等多个不同的软件，这些软件专业化程度很高，数据接口各不相同，难以整合到一个大的BIM系统之中。

（3）人才制约：一条公路的BIM系统即是一个综合的信息化工程，从设计、计算到信息存储、调用、维护，再到应用阶段的终端用户，整套系统的开发、建设需要一个成熟的团队协同工作，不是传统的公路设计人员使用个人电脑就可以完成的。

解决思路

（1）由政府主导加深BIM系统的应用。　公路工程设计受到诸多法律、规范、标准的限制，各设计阶段设计成果的提交都有相应的标准。以政府为主导的推广应用可以迅速打开局面，全面加深BIM系统在公路行业的应用，缩小与世界先进水平的差距。

（2）开放式平台软件。现有BIM软件无法满足公路工程复杂多变的设计需求，应针对公路工程的特点，开发开放式平台软件，由广大公路设计人员根据自身的需求与特点进行二次开发，满足公路设计的复杂条件，同时便于整合现有的行业软件。

（3）强化人才积累。要保证BIM的顺利实施，不仅需要对传统的工程设计人员进行培训，还需要专业的软硬件开发、系统构架、三维建模、信息管理维护等多方面的人才。只有加强人才的培养与储备，紧随潮流发展，才能在日益激烈的竞争中占有一席之地。

受限于国内BIM起步慢的原因，BIM在国内的应用远没有国外的成熟和完善，但不断增多BIM应用实例无一不在向我们传达其发展势头，相信随着BIM技术迈入成熟阶段，国内公路行业的发展会越来越好。

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