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由于现阶段国内的铁路信号设计是以二维的形式存在的,且行业特点显著。使得在许多方面都存在着不同的问题。随着信息化技术的发展与广泛应用,将BIM技术应用到铁路信号设计中能够为其发展带来新的契机,而在实际的应用过程中需要考虑到以下内容。

(1)专业性强,局限性大;设计软件少,适用范围小。
(2)协调性差,资源共享度低。
(3)强、弱电信号信息瞬时动态变化,系统及场景模拟非常困难。
(4)系统直接涉及行车安全。
(5)系统复杂,信息量大。

(1)明确认识,转变思想。一要清醒的认识到BIM在国内外各行业发展的不平衡,更要看到国内铁路行业的应用几乎为零的现状。二要清醒地认识到BIM是从二维图纸到三维设计和建造的信息革命,为工程设计领域带来了第二次革命。因此,一定要从传统设计思想中跳出来,尽早完成从信号专业传统设计思想向BIM思想的转变。
(2)建立专业信息模型。BIM(BuildingInfor mationModel)建筑信息模型十分丰富,国外很多国家已经有比较成熟的BIM标准或者制度,机电专业的信息模型也有不少,但铁路信号专业的信息模型目前还是空白。首先应组建好模型设计团队。然后做好总体规划,制定计划,明确目标。既考虑专业与行业对接,也要考虑行业与国内国际对接。由于行业和专业特点,铁路信号专业的信息模型的建立任重道远。应该奋起直追,尽早着手基础性工作,学习借鉴建筑信息模型思想,一步一个脚印,完成专业信息模型建立。
(3)逐步实现设计转型。以新的平台和手段,为业主、勘察、设计、施工、项目管理、监理、供应商、销售、运营商等,提供服务于项目完整的生命周期的有效信息。
(4)制度建立。逐步积累过程经验与教训,建立、完善制度,规范行为。
(5)完成工程设计、咨询的国际对接。全面实施“走出去”战略。
BIM技术在国内的发展影响着不同行业的思维模式,不仅是对现有技术的一种更新,更是对于生产和管理模式的一种转型。BIM技术对于各个建设环节,乃至整个建筑行业都有着积极的影响。
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