传统的客运枢纽规划中，往往会出现交通拥堵、安全疏散、建筑造型以及空间设计优化方面的问题。这些问题在以往的规划之中，通常会难以解决或者是会出现解决十分困难的问题，在综合客运枢纽设计中采用BIM技术之后，这些问题都在某种程度上得到了有效解决，提高整体客运枢纽的效益。

一、解决交通拥堵就是为了保证站区周边道路的交通顺畅

在交通问题的解决上，通过建立BIM模型，利用交通仿真模拟分析软件，对车流复杂路口的进行交通仿真模拟。在选项设置中，通过录入时段、车流量、车流方向、速度、信号灯配时等影响因素，对设计方案中的道路交叉口进行模拟分析，用以验证交通流线设计的合理性，进而优化交叉口车道渠化和信号灯配时，从源头上避免交通堵塞的可能性，并根据模拟分析结果，对方案设计进行优化，使枢纽周边道路、匝道口车辆通过路口的时间基本控制在允许的范围以内，满足正常通行要求。

二、为了保证快速疏散内部人员所以需要解决安全疏散问题

在安全问题的解决上，利用疏散分析软件对人员高度密集的客运综合楼地上及地下层进行模拟分析，通过定义人员数量、行走速度、出口距离等参数，实现紧急情况各区域人员的逃生路径和时间模拟。根据仿真模拟的数据统计结果，对疏散热点区的人员密集区域发生的拥堵区域进行重点设计，对疏散楼梯和出入口位置进行进一步完善优化，最终可以实现超30%满员负荷的客流量在1分钟以内疏散完毕，切实保证了乘客和人员安全。

三、提高内外空间舒适度而打造的建筑造型和空间优化

在项目的设计中，采用BIM及BIM+技术可以直观地感受内外空间的舒适度，从而优化方案的设计。首先在内部空间舒适度的模拟上，可以通过采用BIM+VR技术，身临其境感受空间并以此指导设计、快速决策，提升设计效率；同时考虑以用户的感受为核心，真实体验建成效果，有效避免沟通中信息衰减。在外部空间的舒适性设计中，可以通过BIM结合3D打印技术，将综合客运枢纽通过三维打印的方式呈现出来，从而达到拟真的效果。

BIM技术在解决客运枢纽方面可以说是有所长，顺利地实现了BIM和设计的融合，综合客运枢纽工程的设计品质也有所得到提升，带来了全新的协同与设计的协调和联系。

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