据城市发展报告统计，我国我国中小城市数目已达2160个，56%的地级以上城市为中小城市。而大多数中小型城市都会有配备火车站，因此中小型火车站的站房如果能够运用到BIM设计中进行改造，那么将会给我国大量的人口提供舒适温馨的旅途环境，进一步提升人民的幸福感。今天我们就来看看BIM正向设计在中小型站房中的运用。

综述

从传统二维设计转变为BIM正向设计是一项大工程。以铁路银川至西安线甜水堡站站房为研究对象，以Autodesk平台为基础，重点研究站房内建筑、结构、暖通、给排水4个专业，各专业设计工作包含典型中小型旅客站房所有设计内容。

BIM正向设计实施攻略

样板文件制作

各专业在开展施工图设计之前由专业负责人确定样板文件，样板文件应符合以下要求：

1.文件名称统一，项目信息齐全

2.设定必要的项目参数，如分项工程编码、类型编码等

3.平、立、剖等主要视图的显示设置等

专业模型建立

各专业利用预设的样板文件创建专业项目，依据本专业设计规范及相关设计原则开展BIM正向设计，建筑专业基于Revit软件完成主体模型的创建。

设计资料互提

BIM正向设计各专业资料互提与传统设计的提资内容完全一致，只是提资方式上有所不同，下图为暖通专业利用“管沟模型+文字注释”的方式向结构专业提出管沟资料。

C

碰撞检测

本项目基于Navisworks软件对土建模型和机电模型两两做碰撞检测，检测出结构与设备专业构碰撞67处，设备专业间构件碰撞81处，根据检测结果导出碰撞报告，碰撞报告中可以查看碰撞构件的位置、图层、ID 号等。

生成图纸及统计工程量

设计人员对BIM模型添加必要的文字说明、标注后，即可生成需要的图纸类型。

结构专业通过Revit二三维联动功能可实现节点详图的自动生成。首先建立基础大样视图，屏蔽多余构件，调整视图比例，然后对视图中构件进行剖切，得到剖切视图。最后，设置剖切视图比例、并注明配筋信息、构造做法等。基于以上步骤生成的构件详图会和结构模型产生联动，在模型发生变化时，详图轮廓会联动变化。

相信随着BIM 相关软件的不断迭代更新，并且随着各设计单位的BIM设计日趋标准化、规范化，现阶段文件校审体系与BIM正向设计不匹配的问题会迎刃而解。此外，通过BIM技术在铁路站房中的应用，还可以利用BIM技术对站房常用工程内容形成参数化设计，形成标准通用图，实现科学管理。

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