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大家都知道,BIM是“建筑信息模型”。大家也都知道,信息模型最重要的是“信息”。大家还都知道,“信息”的使用与流通情况是BIM实施好坏的一种体现。大家还还都知道,其中,信息的流通的应用正是快速发展的平台技术。大家还还还都知道,不对,这点你可能不知道,BIM模型信息的使用,究竟应该怎么用?
嘛,先收起你的黑人问号脸,我们继续来聊一聊关于这BIM数据信息的使用。
设计图纸中或设计模型中,包含着大量信息原始信息,这些信息作为评判、测试、优化等应用的支撑。有人认为BIM就是管综,然后就是上平台。
其实是没有挖掘真正基础模型的数据,模型中构件的大小、尺寸、空间位置、相互关系都是模型的基础数据,太多项目所包含的数据就一直在那里,被人遗忘。
模型中属性内的各个数据、包括标高、依附主体、体积等,这些都是模型中的数据。
由此看来,建筑模型就是设计数据的集合,包含着设计师的设计意图,优势及问题,数据集成才是建筑模型中最重要的一环。
问题是,数据该如何利用?答案是,横着用——利用数据的第一步是数据的收集与处理。这个概念有点抽象,简单举例说明一下。
我们在做某房地产的项目的时候,甲方表示他们的地下停车场需要区分定价,就是地下空间内的几百个停车场,需要根据不同情况分为几个不同的价位,为定价做支撑,但是几百个停车位人工区分并且打分,一是费时费力,二是人工还有主观性,容易出问题。我们工程师听到后,立即开展这项数据的汇总和分析,因为这正是模型之中所包含的数据。
我们事先仔细跟甲方讨论了具体车位该怎么评判并整理成了最初的方案,然后呢,我们就利用dynamo将模型的每个停车位的数据提取出来,这些数据包括:到出入口的路线距离;净高及周边障碍物影响;车位面积;停车便捷性等等。最后我们将将4组数据拟定一个权重生成分数就会得到各停车位的分数,再将这些分数再分派到平面图上并用不同颜色表示,这样,模型内本来没存在感的数据就被利用上来了,简单的数据处理就帮甲方解决了卖车位没有数据支撑的问题。
而以上就是我们横着用——数据处理与收集应用的小小思路。
无论是横着用还是竖着用,只要好用的,就都能用,不浪费掉BIM模型信息,我们就能够更加高效便捷,让BIM不再神秘,而是尽在掌握之中。
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