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随着国内交通行业的发展,传统的运维管理已经无法满足现有高速公路的需求,借助BIM技术,并在高速公路上加以应用,旨在实现更大的价值。

系统利用BIM模型可视化实现空间导览,可以浏览建筑内部结构、管线和建筑内部空间,以照明系统为例,全面提供照明设备、管线的产品参数、产品位置等数据。利用模型含括建筑物的所有信息,帮助工作人员查看隐蔽工程运行状态,通过模拟,优化运维方案,提高工作效率。同时对空间进行规划与分配,优化相关资产利用率,减少潜在风险。
主要是对高速公路分区监测管理,包括火灾、车祸报警,应急联动。以车祸报警预案模拟为例,利用BIM应急模拟性,通过IBMS、GIS、射频等设备传入的数据,在SQL数据库中进行参数处理,由于BIM模型与子集系统集成使监测点在BIM模型中散布。从事人员可以在BIM三维模型中查看高速公路情况,当意外发生,模型上的报警点出现闪烁状态,模型及时应急联动,实时报警,规划应急路线。相对传统运维管理而言,BIM模拟性的应用做到及时救援,减少交通堵塞,保证交通安全。
维护管理主要是设备维护,需要编写维护计划、日常巡检记录、日常报修单。BIM模型具有一定的存储性,存储高速公路的基本信息,了解设备三维运行动态,便于维护人员的检修,减少设备故障风险,以设备维修为例,定期登录系统,打开BIM模型,调入设备信息,查阅设备使用期限、供应商电话、维修状况等参数,提前更换需要淘汰设备,防止故障出现。设备更新完后,在BIM模型修改维修后信息,保证信息准确性当设备出现故障,BIM模型在故障设备区域显示红色灯,发出报警信号,保证运维人员及时维修,确保设备正常运行。

(1)相对于传统管理而言,使用BIM技术,解决信息分散问题。BIM模型集中建筑前期决策阶段、设计阶段、施工阶段信息,防止重要数据丢失导致运维成本增加。
(2)BIM技术提高运维效率,当出现紧急情况,将启动报警系统,故障画面传入GIS平台,与BIM模型联动,在模型中快速定位,增加救援时间,实现可控风险最小化。
(3)BIM模型提高运维管理,改变传统粗放型管理模式,实现精细化管理。
通过上面的表述我们知道BIM能够很多的适用于高速公路的运维管理,并且随着BIM技术的完善,其在应用领域中将实现更大的经济效益和社会效益。
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