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现阶段在BIM轨道交通行业中,对BIM技术的推广实施方式主要分为三种,这三种根据不同的项目和企业有着风格迥异的特点,如果你还不知道,就跟着笔者的阐述思路一起来看看吧。

有些企业或项目规模较小,同时缺少BIM技术人才,不具备BIM的组织和实施能力,针对这种情况可以采用BIM“服务外包”的工作模式。此种模式下,以项目为单位订立商业合同,将相关的BIM工作整体或部分外包给BIM服务公司,将BIM模型制作及后续的深入应用全部或部分分包给专业BIM咨询服务公司。另外也可以采用BIM人力资源外包方式,将相关的BIM工作岗位长期外包给BIM服务公司。该种方法虽能快速、简单解决短期工程需要,但从企业长远发展和人才培养的角度看,其并不利于BIM的全面推广。为此可以进行适当优化,在项目开展过程中设置企业专门的管理人员负责对分包服务成果进行技术管理和审核,逐步培养一批熟悉BIM应用的先行者,再逐渐带动企业其他技术人员深入掌握相关技术。
在BIM实施的初期,企业需建立多级别、多专业的BIM团队,可能需要聘请外部人才加入,同时需要外部专家的支持。在BIM实际应用中以BIM专业团队为基础,结合实际项目对全员进行BIM技术应用的推广,实现由点到面的BIM技术应用。该推广方法基本不影响既有企业或项目的正常技术工作开展,也实现了专业设计人员向综合性BIM技术人才的过渡和转型,进而实现企业或项目的整体转型,能够为最终实现全员BIM技术应用打下坚实的基础。

该方法是在梳理企业或项目全专业、全流程、全人员的BIM应用情况基础上,在一定期限内,在全员和全流程中,开展BIM技术应用的推广实施,要求以BIM技术为核心制定全专业的业务流程,依此建立与之配套的BIM资源和其相应的标准规范,在此基础上建立新的BIM人力资源的组织结构。但全面推广实施方法的不可掌控风险较大,需要有相关配套的体制机制、管理办法、标准规范、实施流程及人力资源等方面的保障。
关于这三种不同模式的特点笔者在此也给出了自己的看法,各位可以根据不同的需求去选择不同的推广模式,最后笔者想说,BIM技术已经成为越来越多企业的新利器,企业转型在即,不努力进取就会被市场转瞬淘汰。
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