BIM技术的出现不仅解决了轨道交通工程的施工难题，还对监理人员的工作内容和工作方式产生了极大的改变。在轨道交通工程的不同环节中，BIM在监理中的应用主要有以下方面。

前期临设布置

大部分城市轨道交通施工场地狭小，运用BIM技术进行前期临设布置将具有明显的优势。在施工单位进场前，监理单位可以根据参见各方的人员及需求创建可视化三维模型，模拟工程现场的场地布置，如：办公场地、材料堆放场地、加工场地、临时用水用电、设备堆放场地、宿舍、食堂、厕所、警卫室、入场道路、垂直运输设备位置等，协助业主对场地进行科学、合理的布置，不仅可以最大的节约施工用地，减少临时设施的投入，降低成本；同时也可最大限度的减少场内的运输及材料的二次搬运。换句话说，通过BIM技术提高监理企业的服务质量和服务水平，并提高企业的核心竞争力。

模型辅助深化设计管理

利用BIM三维模型，对轨道交通工程项目的建筑、结构、装饰装修、机电、室外工程等专业进行辅助深化设计，监理人员根据三维辅助深化模型对关键复杂节点放样分析，并结合巡视、平行检验和旁站等传统监理方式提高项目监理水平。以机电深化设计为例，通过整合各专业模型，验证各路管综协同的科学性及净空控制的合理性，减少现场拆改及浪费，合理安放支吊架模型，自动导出精确的施工图纸，为安装工程的合理施工提供有效依据。

工程量统计审核

城市轨道交通工程涉及专业众多，参建各方工程量复杂且多变，这无疑大大增加了监理人员的审核和签证工作量，根据BIM三维模型提取各清单子目工程量与项目特征信息，能够提高监理人员审核工程量的效率与准确性。

进度工期管理

轨道交通工程进度计划是工程中最为重要的环节之一，在三维模型基础上增加施工进度及数据形成多维技术，进行直观的进度工期管理。BIM模型和工程进度的链接，通过虚拟进度与实际进度比对可以分析并得到更有效的工程进度方案，实现对项目进度的合理控制与优化。

BIM在轨道交通工程中尽管仍处于初级探索阶段，但通过其在不同环节中的应用我们能够清楚的感知到BIM的强劲之处。只要在国内多方的协作配合下，BIM必将对建筑行业带来良好的发展前景。

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