由于铁车车站的系统繁多，与之带来的是各类复杂的管线，管线的布局对于空间狭小的地铁车站而言无疑是种挑战，为了解决管线布局问题，可以计划引进BIM技术，实现管线的优化。

管线优化的目的

（1）节约空间减少工程投资；

（2）统一规划管线、合理组织专业管线设计，方便安装检修；

（3）协调管线交叉，避免发生废弃工程；

BIM在地铁管线优化中的应用

（1）BIM模型将所有专业放在同一模型中，对专业协调的结果进行全面检验，专业之间的冲突、高度方向上的碰撞是BIM技术运用的重点。模型均按真实尺度建模，传统表达予以省略的部分（如管道保温层、结构构件等）均得以展现，从而将传统设计中存在却未被发现的深层次问题暴露出来。

（2）土建及设备全专业建模并协调优化，全方位的三维模型可在任意位置剖切大样及轴测图大样，观察并调整该处管线的标高关系。

（3）BIM软件可全面检测管线之间、管线与土建之间的所有碰撞问题，并反提给各专业设计人员进行调整，理论上可消除所有管线碰撞问题。

（4）对管线标高进行全面精确的定位，同时以技术手段直观反映楼层净高的分布状态，轻松发现影响净高的瓶颈位置，从而优化设计，精确控制净高及吊顶高度。

（5）除了传统的图纸表现，再辅以局部剖面及局部轴测图，管线关系一目了然。三维的BIM模型还可浏览、漫游，以多种手段进行直观的表现。

（6）由于BIM模型已集成了各种设备管线的信息数据，因此还可以对设备管线进行精确的列表统计，部分替代设备算量的工作。

BIM技术地铁管线的优化中，不仅能通过模拟发现并解决设计图中的问题，消除碰撞问题，并且能够通过BIM软件对管线进行优化，除此之外，BIM模型还能用于后续的施工和运维，其价值可谓是巨大的。

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