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我们借助BIM技术进行铁路的路基构件时除了方法的掌握之外还要有一个具体的走向,即设计流程。路基BIM构件设计的流程分为五个部分,下面将一一为大家讲解。

按照专业需求,经系统、规范的分析来确定所需要建立的构件,获取的途径有两种,第一是有第三方提供构件的初稿,第二是从已经存在的设计模型里直接选择出构件初稿。
针对具体的构件,首先便是要对其隶属于几何属性还是非几何属性进行分析确定,并相应的确定出最好的一种属性描述方法;其次再对构件装配操作进行分析,选择出优异的装配方法;最后再对构件功能进行分析,为了方便系统性的分析,扩充其必要的功能属性。
使用标准化参数与数字化几何、非几何的信息,对构件几何信息加以描述,明晰装配操作参数,并对构件系统功能的自有属性进行扩张。
经多种方法对构件的几何信息进行描述之后,对几何信息是否完善进行再次的测试,并确定其中是否存在歧义,对装配操作是否灵活进行测试,并测试构件信息的修改和更新情况,进一步对构件稳定性能进行完善。

进行编码与入库的测试。构件设计完成之后,需经一系列的测试与反复审核,再入库。入库时,要对构件追加分类信息、编码信息、命名信息等。构件的信息内容并不是能做到一次性定义完备的,而是基于项目阶段的进展、参与各方的不同,相应的更新模型中的构件信息,使其更为完善。创建构件库管理系统,一方面能保证做到合理的管理,一方面又能实现对构件的有效利用,同时,要求构建管理系统应在基于协同平台的前提下,和BIM设计软件做高度集成,实现其便利、高效的数据检索功能,与下载、删减等多种功能。
在BIM构件设计的过程中,企业想要获取技术和知识上的支持,构件库的建立是什么有必要的,构件的质量是保证今后企业长期发展的重要一环。
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