在路网的优化设计中，传统设计技术在一些内容的处理上存在诸多不足。为满足路网的动态设计需求，特将BIM技术与GIS技术进行集成应用，并为其提供技术的上的支持。

BIM与GIS在路网优化设计中的优势

将GIS与BIM技术集成与各自单独应用相比，在建模质量、分析精度、决策效率、成本控制水平等方面均有明显提高。路网动态优化设计与山体、水体、场地等关系密切，对保护现状自然环境，打造环境友好、美丽山水的城市具有重要意义。将GIS—BIM技术应用在路网动态优化设计中的主要优势如下。

（1）克服BIM技术对外部宏观环境把握不足的缺点。GIS通过构建高精度虚拟地理环境，实现多维、多尺度、多设计对象三维精细化表达及高效集成，实现现状地形、道路、场地、水系、景观等空间对象的三维精细化表达，解决传统平面图在竖向衔接、立体关系上表达较弱的问题，可辅助城市新区规划设计全过程，对建设高品质城市新区具有重要意义。

（2）实现三维地理环境下设计方案革绘、模拟、调整、评估、优化全过程服务。实现道路、场地、水体等对象的快速建模、评估与反馈，通过多次优化降低路网土石方工程量和总体工程规模，节约建设投资。

（3）解决传统规划设计工作交互性差、方案比选效率低、无法开展动态分析等问题，在GIS—BIM集成模型使用过程中保持数据源文件的位置相对稳定，已经生成的三维场景文件被保存在工作空间中，直到打开场景时才调用数据。当设计方案和数据发生变动时，只需更换变动部分的数据文件，无须对整个场景进行重建，有效提高建模速度和效率。

针对BIM技术对外部分析信息分析不足的情况，在路网项目的优化设计中，BIM与GIS的集成实现了路网与其他因素的结合，做到了工程规模的降低，节省了建设成本，实现经济与环境上的双重效益。

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