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充电站施工存在哪些安全隐患?BIM如何对充电站施工进行安全管理?

发布于:2020-01-17
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现阶段燃料汽车虽然还是大众使用的主流交通工具,但是伴随着能源、环境污染等问题的加重,目前市面上也出现了不少的电动汽车,与之相关的就是充电站的建设,但是在施工中由于其危险源众多,为了保证施工安全,这里试分析了BIM的应用。

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充电站施工过程的危险源

①物体打击,如施工过程的飞石、材料及工器具等的高空跌落等;②工器具及设备失效及操作不当的机械伤害;③充电专用设备吊装,雨棚吊装、变电设备吊装等作业过程的起重伤害;④高低压电气安装过程,充电设备调试过程,用电设备的带电操作过程等的触电;⑤坍塌,如脚手架、雨棚、电缆桁架、墙体等的倒塌,线缆沟道等的坍塌;⑥高空电缆铺设、设备安装等作业过程的人员坠落;⑦特种车辆作业过程中的伤害;⑧其他不可预测的随机性伤害等。

人员管理

主要利用BIM的可视化及模拟性功能,在施工前对施工人员进行安全可视化的教育,从视觉上了解整个施工过程的流程方案、施工细节及可能存在的安全隐患及相应的预防措施。同时针对每个施工人员建立独立档案,进行跟踪记录、素质评估、岗位匹配度管理,以保障施工过程的安全。

施工过程危险源的管理

充电站施工过程涉及的施工材料较多,施工工序较复杂,因此需要借助BIM平台的信息数据库、模型数据库对施工过程的现场信息、材料信息、充电设备信息、配电设备信息进行提取,明确其失效模式及可能存在的危险,并结合脚手架模型、充电桩模型、线缆模型等的特征,采用模拟施工识别施工过程中的危险源并分类进行管理。

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安全施工方案管理

通过BIM平台的4D或5D可视化虚拟施工,可以直观的了解整个组织方案的实施流程、工段交接细节、高低压配线走向、充放电设备安装调试信息、过程工器具的操作空间等,进而识别施工过程的危险源,并制定相应的预防措施。通过对优化后的施工组织方案进行评估确认是否满足项目及安全施工的要求,如存在风险则进行新一轮的施工方案优化,以保障实际执行的施工组织方案同时满足项目设计要求及施工可行性、安全性要求。

目前电动汽车由于正处于初步尝试阶段,在施工方面的安全管理案例还是较少,因此借助BIM的功能特征最大程度的保证施工的安全。以上是关于其安全管理内容的一点浅谈,希望能为行业人士在管理方面提供一些参考。

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