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随着国家经济的发展,国内高速铁路的建设规模也在不断扩大中,因此钢筋智能化加工的观念也被逐渐普及。在BIM技术取得阶段成果后,如何将BIM技术应用到钢筋智能加工领域就成了业内人士所重视的一个问题。

高速铁路钢筋加工智能制造是一个由BIM技术贯穿整个钢筋加工过程的一项先进技术,对我国钢筋加工技术进步、钢筋加工设备企业发展、工程建设行业技术的升级起到带动升级作用,对传统钢筋制造的加工精度、加工方法、自动化水平起到积极促进作用。

(1)加工场地选址、规划设计。钢筋加工场整体规划应考虑建设规模、场地选址、钢筋场房建设、功能分区等方面考虑,并采用BIM+GIS技术进行方案的前期论证,最终确定建设方案。钢筋场地选址采用了倾斜摄影技术的方式合理规划设计,通过倾斜摄影技术拍摄铁路沿线地形,并生成三维实景模型,结合施工的主要构造物分布、建设安全、运输条件、钢筋加工量等情况综合选址。
(2)BIM技术与自动化钢筋加工设备的融合。目前市场上所谓的自动化钢筋加工设备,远远达不到全自动化或智能化,在生产实践中,我们通过对BIM技术在钢筋加工上的研究及对钢筋加工设备必要的程序开发,实现通过BIM接口设备将钢筋加工设备同PC端进行有效链接,在PC端通过配套的接口软件,将钢筋BIM模型数据自动转换为钢筋加工设备可读取的数据格式,一键传输到设备中,代替传统手动输入,从而实现钢筋智能加工。
(3)钢筋智能加工、集中管控。钢筋智能制造主要以BIM数据为基础,通过BIM数据在系统中的传递、处理最终实现钢筋无图化加工技术。基于BIM技术的钢筋智能制造集中管控技术主要就是对新型的无图化加工技术的管控。
目前关于BIM技术在高铁钢筋智能加工中的应用还未趋于完美,且国内案例还相对较少,因此对BIM技术的研究与探索刻不容缓,希望上述内容能够起到一定的参考作用,从而进一步促进行业发展。
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