当前我国建筑传统生产方式相比较于国外的建筑方式还相对落后，不注重建筑信息集成一体化，设计阶段与施工环节配合不契合，导致了建筑材料消耗大、建设工程施工效率低、建筑施工周边环境污染严重等突出问题，急需在国家经济转型升级的政策背景下走产业化生产模式。装配式建筑的标准化设计、工厂化生产、机械化施工正好打破了传统建筑生产方式的诟病，得到了建筑业内的广泛关注及重视，是一种环保、节能、高效的建筑生产方式。

本文从四个阶段分析BIM技术在装配式建筑中的应用。

一、设计阶段 

工程设计是建设项目的龙头。在建设项目设计阶段，各专业的设计工程师可以基于BIM技术进行三维协同设计。BIM技术可以让二维平面图纸和3D立体模型随时随地的进行转换。设计方将建设项目三维模型设计出来以后，将三维模型交给建设方和施工方，若有不满意或者不符合要求的地方，建设方和施工方不需要将图纸再交还给设计方更改，而是可以利用BIM技术直接在计算机上进行更改，这个更改将会同步到每一个设计方，减少了交回图纸并进行更改的时间。 

BIM技术可以对建筑工程的选址及场地进行规划和分析，比如建筑面积分析，建筑性能分析，能源消耗分析，采光、日照分析等，建筑场地的选址关乎到随后施工时的各种构件运输和构件吊装机械的安装，十分重要。 

BIM建模中运用到了“族”的设计，将整个建筑工程施工中所需要的异形建筑构件名称、类型、数量、尺寸进行逐一创建，并进行分类统计，预计每个建筑材料的大概使用时间，不仅可以让技术人员在3D立体模型中观察各个构建之间的契合度，还可以使施工阶段不因为过多过早的材料堆放、建筑材料尺寸不契合等方面造成建筑材料的浪费，或者建筑工程施工工期的延迟。 

碰撞检查是BIM技术另一重要功能。它利用建好的3D立体模型可以进行不同专业之间的以及专业本身的多种碰撞检查，主要包括硬碰撞和间隙碰撞，也有少数的单专业碰撞和多专业碰撞。硬碰撞主要是指建筑实体结构在空间上有一定的交叉重合，特别是在没有同一标高的情况下，主要发生在结构梁、柱构件和空调、通风、给排水管道等处。间隙碰撞则是指两个实体结构在空间结构上并不存在交叉重合，但他们之间的距离不符合设计要求的距离，一般出于安全考虑，都被认定为此处碰撞，主要发生在不同管道之间。通过碰撞检查可以在设计阶段，即施工之前发现设计中的碰撞点，并及时的对碰撞点进行设计修改，直到消除所有碰撞点为止。这在一定程度上大大的减少了施工阶段的设计变更，從而提高了设计的质量、缩短了施工的工期、节约了施工的成本。 

二、施工阶段 

通常建筑工程施工进度缓慢，施工效率都得不到很好的掌控，很容易因为天气、交通等种种问题延误工期，导致建筑工程无法如期交付，造成资金等方面的损失。BIM技术恰恰充分考虑到了这一点，我们可以将实现规划好的施工日期、进度、工程量等输入构建好的3D立体模型中，即可对施工进度进行虚拟演示，并可以随时随地将建筑工程施工现场的实际进度与BIM技术的虚拟计划进度进行对比，观察现场施工进度是否合理，可对当前施工进度进行相应的调整，减少因为各种原因造成的施工工期延误。 

建筑工程项目施工过程中最重要的就是施工安全问题。安全是一个建筑施工企业的效益表现，没有了安全，也就没有了效益。传统的建筑施工现场的安全交底，通常就是项目技术人员对现场施工人员的耳口相传，施工人员通常都不太能接受并记住，而BIM技术的虚拟建模可以显示出建筑工程施工现场的易发生危险的区域，并进行标识，以此来减少建筑施工安全事故的发生。 

BIM技术还可以对建筑工程施工现场进行合理的划分，对施工现场的建筑材料进行三维布置，能够有效减少建筑材料进行二次运输的费用，还可以防止因为建筑材料堆积而造成的建筑施工操作空间的过度狭小。 

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