我国的桥梁工程随着经济的快速发展进行增多的同时，其设计施工难度也在不断加大之中。在公路大桥的设计中，BIM的技术特点不仅对公路大桥设计有效果，还发挥了显著的价值。

BIM在公路大桥设计中的技术特点

（1）可视化。基于公路大桥主桥设计的BIM可视化，可以确保大桥主桥构建之间进行互动的可视化；此外也可显示效果图及报表，进而实现在大桥主桥设计中能够良性沟通，决策可视化。

（2）多领域协同作业。BIM技术克服了传统公路设计中相互独立局面，解决了平、纵、横设计分类问题，提供了一体化设计平台。同时可确保项目的参与方在统一数据平台下共同作用，实现数据共享，完成不同专业间的协同与信息传递，提高相互间的沟通协调性。

（3）优化性。设计是一个反复修改、优化调整的过程，采用BIM技术，可在设计中实时查看道路三维动态效果，使设计从静态提升到动态。BIM模型包括公路大桥主桥的多种信息，并可以依据多种优化工具进行公路大桥主桥中复杂问题的优化。

（4）可模拟性。在公路大桥主桥设计中，利用BIM技术，可以有效模拟公路模型或者是在实际操作中难以实现的物体。在进行公路大桥主桥的具体设计时，BIM可参照施工组织设计进行模拟。

（5）可出图性。BIM可以进行公路大桥主桥的可视化，也可以进行模拟、协调、优化。之后，BIM可以通过检查碰撞与修改设计消除错误，并可以提供具体的碰撞检查结果和修改方案。

BIM技术在桥梁工程领域中的应用正在不断的拓宽之中，随着国内学者对BIM技术的研究加深，相信BIM与桥梁工程之间的联系会愈加紧密。

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