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随着BIM的研究加深,BIM技术正不断渗透到其他行业领域之中,我们在探讨BIM的应用价值时,借助实例往往要比理论更具说服力,本文以广西某公路项目为例,谈谈BIM在高速公路上有何应用价值。

以广西贵隆高速标段为模型,总挖方量278万m³,其中涉及高边坡刷坡7处,传统施工高边坡刷坡的过程中,常发生超挖、欠挖等现象,且刷坡坡比、精度等问题较难控制。
通过加强现场测量数据采集,形成边坡地形GIS数据导入BIM道路模型中,快速拾取空间控制坐标,实行定期更新,作为指导现场施工有效控制手段。同时,通过使用模型与原地貌GIS信息对比做差,快速计算挖方量。
现阶段施工方案大多依据二维图纸编制,空间描述性不足,实施过程中常发生无法预期的空间冲突,造成方案变更和工期延后。利用BIM技术对预制箱梁施工进行了模拟,规范了施工工艺。同时,使用Grasshopper自行开发程序,动态统计拆迁面积、占用耕地面积,通过动态调整路线进行对比,筛选出一条占用建筑、林地、耕地面积最少的运梁路线,从而提前布置征拆工作。利用Vehicletracking对所选运梁路径进行模拟,对转弯半径进行分析,出具合理的运梁方案。

传统模式下,现场安全、质量等整改问题通常会有如下几个步骤:发现问题→整改通知单→协作队伍到项目部签收→现场整改→拍照回复→下发单位签收闭合。通常形成一个闭合流程最快也要1~2d,费时费力。
通过使用平台系统,检查人员发现问题时,直接拍照下发至责任人,并推送通知,现场人员查看手机端消息可立即进行现场整改并回复。发送问题指定责任人寅责任人立即整改寅整改完成回复闭合。均为平台实时互动操作,简化了流程,提高了施工效率。
从不被看到到现在的全面渗透,现在BIM技术正逐渐成为工程行业中的主流趋势,国内学者也在不断对BIM进行更深层次的探索与应用,由此我们可以看到,BIM的应用前景是十分广阔的。
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