虽然我们都知道造价管理直接影响着高速公路能否实现预定目标，但是想要做好造价管理却没有那么容易，就笔者看来，实现5D造价管理的难点就由以下四点。

实现5D造价管理的难点

（1）在5D造价管理模式下，BIM模型由谁创建？模型由谁维护？模型信息添加程序如何确定？模型信息依据的认可度如何保证？这些将作为5D造价管理能否实现的根本保证。要么由建设单位统一规定，要么由国家制定相关标准，都是实现5D造价管理必须要解决的问题，迫在眉睫。

（2）因为刚开始BIM技术介入到造价管理工作中是看不到立竿见影的经济效益的，这就为基于BIM技术的造价管理的推广带来了一定的难度。需要建设单位甚至国家层面在相应的制度规定上给予一定的保障，才能具有相应的长远意义。

（3）5D造价管理对于造价管理人员的综合素质要求非常高。要求造价管理人员会使用相应的BIM模型，并能查询相关造价信息和赋予模型相关建设及造价信息，要求造价人员要具备及时将费用归纳到项目构件中的技能。

（4）关于BIM模型的维护、管理及归属的权责不清，是BIM技术应用于工程造价最大的困难，这点如果无法解决的话，BIM技术在造价管理中的应用会得不到根本的组织保证。

倘若能够实现BIM5D造价管理，那么高速公路的就能实现真实意义上的动态管理。而BIM技术的出现则让这一难题有了实现的可能，BIM技术为公路建设领域带来了全新的改变，十分值得我们去推广。

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