下载app免费领取会员
地铁工程一直是城市建设的重心,而BIM技术在近几年也在地铁工程中结合得很不错。但在一些BIM目力不所及的地方,仍需要一些新技术的帮助,3D打印技术就是这样。

进入施工阶段后首先对业主代表、施工单位和监理进行培训,让他们能熟练使用BIM辅助设计成果并根据BIM图进行综合支吊架的设计和下料,实现材料预加工,保证BIM成果顺利的从设计阶段传递到施工阶段。施工配合主要是审核施工单位的综合支吊架是否改变原BIM设计以及根据现场实际情况优化BIM图。现场检查主要是配合业主、监理到现场检查施工单位是否做到按BIM图施工,对没有做到按BIM图施工的提出整改意见,以确保施工单位按图施工。
①检修空间有保证,为后期设备和管线的运维提供了技术保证;②BIM成果的直观性,使得运维过程中能利用BIM成果进行工作指导;③BIM成果带有属性,通过属性可知管线、设备的一些信息,为运维提供直观的三维数据;④由于三维和二维的联动性,利用三维生成二维图,避免后期工程改造时寻找蓝图及核对的烦恼;⑤BIM成果为后期工程改扩建提供设计依据;⑥BIM成果中的有效信息为后期运维管理数据集成提供数据来源。

地铁车站机电管线复杂处主要包括设备区走廊交叉处以及设备区与公共区交接处,标准站此类位置大概有15处左右,这类管线复杂处经常出现空间浪费以及空间拥挤的情况,在预先进行3D打印的情况下,进行复杂节点的深化打印,真实形象的展现出复杂节点的合理安装情况,减少因设计问题的局部重复安装拆卸,节省人工、工期。机电管线安装复杂,3D打印技术可以真实形象的指导预制化加工现场安装以及指导标准构件以及复杂构建的生产制造。对于形态复杂的异性构件可以用环保材料进行预先的打印安装,若形态完全符合预制化安装的形式要求在进行批量的生产制造,节约材料成本。
3D打印技术在单独应用中效果还是很不错的,但在与BIM技术的结合上由于缺乏深度结合,在应用上仍有很多需要调整与完善的地方,期待BIM+3D打印能够实现真正价值的那一天。
转载请注明来源本文地址:https://www.tuituisoft/bim/6595.html
上一篇:没有了
下一篇:没有了