铁路行业作为一个系统工程，涉及到的专业众多。在站房工程的施工过程中，BIM技术能够为其带来众多成效，那么，具体内容有哪些呢？就让我们一起往下看吧。

BIM+GIS技术辅助施工场地布置

BIM+GIS是建筑信息模型BIM技术和地理空间信息GIS技术先进性的体现，可以为工程管理提供一种全新的数字化、可视化、可量化的管理工具。由于铁路是线状结构，若进行全专业BIM设计，则涉及航察、线路、站房、地质、桥梁、隧道等多达40多专业的协同设计，由此一来，铁路全专业的BIM设计必将与GIS结合起来。

施工深化设计及应用

（1）碰撞检查：BIM的碰撞检查是管网综合引入BIM技术后的一大亮点，可全面检测管线之间、管线与土建之间的所有碰撞问题，供相关人员进行更有针对性的优化，是未来发展的趋势。

在机电管线调整前，对各管线进行检测，并形成碰撞报告。报告生成后，及时与设计方、施工方机电负责人及监理单位组织开展技术讨论，根据现场施工条件确定机电管线综合排布原则，并依据该原则开展机电管线优化工作。实现在有限的空间内管线间的相对零碰撞，同时保证机电管线功能性、净高要求，降低返工率，节约物料、时间、人工等成本。

（2）综合管线优化：集成各专业的BIM模型进行碰撞分析后，在BIM整体模型中再进行多次的管线综合核查调整，对其不合理的布置进行修正调整。

进度管理

通过应用BIM技术，将项目全生命周期内的信息进行创建、共享和传递，避免了传统项目进度管理中人工操作带来的信息滞后与信息孤岛现象。

质量管理

在工程质量管理中，既希望对施工总体质量概况有所了解，更要求能够关注到某个局部或分项的质量情况，从工作程序方面讲求的则是动态管理和过程控制。基于此特点，BIM模型能够作为一个直观有效的载体，无论是整体或是局部质量情况，都能够以特定的方式呈现在模型之上。基于这样的理念，将工程现场的质量信息记录在BIM模型之内，可以有效提高质量管理的效率。

BIM技术的应用有效的提升了铁路站房的建设品质和施工管理水平，针对BIM技术在站房工程中的出色发挥，有必要对其进行进一步的研究与探索。

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