虽然BIM比起传统技术在铁路室外管综建设中有着更大的优势，但是BIM在铁路行业中的发展时间过短，因此在进行设计时仍存在着一些问题。针对此类情况，笔者提出了两点解决方案。

存在的问题

BIM技术在铁路室外管线综合设计中存在的问题如下：

（1）由于BIM技术刚刚进入铁路行业，应用于给排水BIM设计时资料匮乏，没有国内常用的管道规格、国标图集的井类、构筑物，更没有铁路行业常用的阀门、设备等模型和表达形式，均需开发者根据项目自行建立，且没有统一的行业标准。BIM技术在铁路室外管线综合应用的快速推广受到制约。

（2）BIM技术没有针对铁路给排水设计的正向流程固定模块，专业还处于研究探索过程中，需要一个漫长的发展进程，让许多想在BIM应用上有所突破的企业望而却步。

解决方案

（1）设计单位应梳理专业需求，将管道、井类、构筑物等资料提交给BIM软件开发公司或代理机构，要求他们将公开而标准化的资料部署到平台中。对于常用的非标准材料或设备模型，可以向相关厂家搜集，如果没有相关资料，也可以做简化模型，将技术参数赋予到BIM模型中。设计单位不应将工作重心放在建模上，此类工作需求外部力量即可。

（2）BIM专业研发人员应将工作重心放在探索专业正向设计流程方面，通过CAA开发建立专业工具，提高应用效率。同时，应建立标准化的上下序互提流程，在此过程中可能完全颠覆传统的二维设计工作模式，需要专业团队各专业之间在项目的试生产过程中不断摸索，逐步固化专业设计流程，使BIM技术在铁路行业得到推广。

很多BIM应用中的问题都是由于引进时间过短的原因，因此行业人员在进行接触时应该主动学习并掌握，跟着行业特点将两者进行结合，最大程度的发挥出BIM的价值。

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