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不同于传统设计,BIM正向设计的理念使得其在公路工程的应用中有着极大的优点,不仅能够发挥BIM的技术优势,还能提高生产效率。

BIM正向设计是基于高度精准的地形模拟环境中进行的,而公路行业BIM技术正向设计就是在数字模型中根据客户方的要求直接进行最终三维产品的设计,跳过二维取景、制图阶段。保证从开始设计到产品成型均处于三维模拟环境下,其中相关的隧道等构建物也是以三维实体的立体呈现方式进行展现。

与房屋建筑类建模相比,公路工程的设计建模具有以下难点:两者的基础构造不同,房屋建模以工点构造为主,而公路工程是带状构造物,在建模设计中比房建工程更加复杂,细节更多。于在公路工程的所有相关设计中,其构造物都必须受道路中线的控制,设计不能与道路中线相冲突。盂公路工程设计与地形因素密切相关,一些设计结构受地形的影响与控制,因此复杂的地形更增加了建模的难度。
公路工程的BIM设计需要具有容易学习、接受、使用,操作便捷,效率更高,引擎更强的特点。便于学习和操作才能提高工程师的学习进度,促进其思维的转变,加强BIM正向设计技术的推广与普及。操作便捷高效能够有效改善传统设计中繁复琐碎的二维取景、画图工作。而要想实现BIM正向设计就必须有强大的引擎做支持,才能保证数字高程模型等数据进行高精度的整合,保证BIM正向设计向三维选线顺利推广。
随着公路工程信息化的不断发展,工程师们的不断探索,BIM正向设计在公路工程设计及交通建设领域已得到广泛发展。但目前在产品的设计阶段存在相关数据存储量巨大、各数据之间的关联性强需要有效整合、产品设计涉及的技术层面广等问题,需要有高效率且功能完善的地理信息平台做支撑,以保证公路工程正向设计及其辅助设计都能够完美的完成并更好的进行推广。
在公路工程BIM正向设计的探索之路中,我们已经成功跨出了第一步,接下去就是将公路工程BIM正向设计进行深层次的应用与推广,从而带动行业的发展。
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