通过对城市的供水管网进行调查，我们发现由于当时的一些局限性导致现在的管网运维十分严峻，其改造也因此成为理所当然，本文提出将BIM用于改造的一点思路。

城市供水管网现状

一些城市的供水管网是近几十年来先后进行铺设的，未制定科学的计划，长期规划不足，并且在之前的多次改造过程中仅启用了应急措施，导致了管网改建的不规范性，最终严重影响了城市供水的安全性与可靠性。按照某市供水管网统计数据，其漏水损失率过高，约20%，再加上城区管网不配套，使得管网布局紊乱，同时在很大程度上限制了水厂供水能力的发挥，所以保证充足的供水量成为了该城市实现可持续发展的迫切需求。此外，伴随着城市工业用水量、城市人口基数的迅速增加，使需水量持续上升；旧城区供水管网布局十分不科学，管径较小，再加上管网老化和管段结垢等现象较为严重，管网的暗漏问题越来越凸显出来。除此之外，在新城区管网的敷设面积远远低于远期城市的发展范围，与新兴城市自来水供应量不配套，因此，供水的安全性能不佳。

改造思路

我们按照碰撞出现的影响因素和重要性，可以把问题分为原则性、技术性和细节性三大类。当中，最基本、最主要的为原则性问题，它的成因为管线标高缺失或不正确而造成的某一特定区间内管线成片碰撞，需要对部分管线作出重新调整。此类碰撞现象具有复杂性、隐蔽性特点，不容易被调整。其次，技术性问题通常是因为设计和实际操作的矛盾导致的，实际操作过程中可能难以满足设计图中的要求，像检查井预留配置空间较小的问题。对此，我们应整改之前的设计，增大预留空间。此外，还有因二维图纸表达模糊而引起的细节性问题。二维图纸中通常没办法形象反映出管线的管径，众多管线距离过近容易引发碰撞。要想有效解决这一问题，就应当增加局部详图，给出避让规则或解决方案。

虽然BIM技术在理论上能够为管网改造提供技术支持，但是在实现开展过程中还是存在分析能力不足等问题，这些需要工作人员在后续的工作中进行改进与创意，使管网改造效果更加显著。

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