管廊工程在城市建设中，对其未来的发展有重要的推进作用。但摆在施工人员面前的一个重要问题是施工难度大，过程复杂，为了应对这种情况，本文提出了将BIM用于管廊工程优化的方法。

管廊三维模型建立

管廊结构模型采用已经建立的管廊数据库中的结构框架族直接建立，改变族参数，设计直接满足符合益阳管廊的结构几何尺寸，完成管廊的结构建模。Revit建模体现建筑结构设计的真实性，与设计尺寸、大小、材料和三维数据一一对应，通过Revit建立益阳管廊外结构模型。

管廊中管线布置较多，而基于BIM的三维管线建立技术改变了传统二维图纸的分析，三维管线模型是通过二维管线图纸建立的管线模型，由于管线模型线路众多比较复杂，通过三维模型可直接反映管线设计建立的碰撞和缺陷。

管廊碰撞检测优化分析

在Navisworks软件中的碰撞检测是针对益阳管廊设计过程中出现的设计错误与缺陷产生的管线的交叉，结构与管线的碰撞等问题的快速搜索，通过碰撞检测分析功能可以直接搜索出有问题的设计地方。搜索发现益阳管廊设计中出现风管与水管的碰撞。

通过模拟检测发现风管与水管设计出现碰撞问题，经修改设计之后再次进行模拟，结果发现风管与水管的碰撞问题得到解决。

管廊三维虚拟漫游优化分析

虚拟漫游在管廊模型深化设计中有很大的作用，虚拟漫游通过实时漫游，在管廊模型中以第三人视角直接观看三维模型在设计中的问题，可以通过设计第三人的高度、宽度、视角等进行模型碰撞检测难以检测出的高度与宽度不满足设计要求的非碰撞问题，对设计模型进行深化设计。对建立的益阳管廊模型进行虚拟漫游检测，在检测过程中并未发现设计不满足要求的情况。

BIM在管廊工程中能够通过建立三维模型对管线交叉碰撞等问题进行直观的查看并解决，在施工过程中通过模拟技术提升质量，保证工程的整体建设效果。

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