在进行公路改扩建的过程中，BIM技术发挥出了很大的作用，其技术特点在工程项目的各个阶段都有着良好的表现，下面就让我们一起来看看都有哪些具体用法吧。

规划阶段

在公路改扩建工程方案规划阶段，可以利用前期生成的现场三维实景模型，然后通过Autodesk InfraWorks软件进行三维环境下的规划，在三维环境中对比不同方案的优缺点，更加直观，更加便捷。在进行交通导改方案规划时，可结合专业的Vissim交通仿真模拟分析软件，进行交通量的分析对比，也可利用Autodesk InfraWorks软件自带的交通模拟模块进行交通导改的模拟，通过各类导改方案的对比分析，最终确定合适的方案。

设计阶段

在公路改扩建工程设计阶段，利用BIM技术进行正向设计，设计前期可利用结构分析软件，例如Midas软件等进行桥梁构造物的力学分析，并结合Civil3D软件进行路线全线的设计。在设计阶段直接进行三维设计，对于三维模型的重复工作量可利用标准化族库进行参数化设计，减少建模过程中的重复工作量。

施工阶段

在公路改扩建工程施工前，可利用三维模型基于BIM技术进行施工方案的修改和施工进度的调控，结合NavisWorks或者Synchro4D等主流施工模拟软件进行施工仿真模拟，对比不同施工方案，进行施工方案的优化。并且利用施工仿真模拟可以提前预知施工过程中存在的问题，最终达到指导现场施工的目的。

项目管理

在公路改扩建工程的各阶段均可基于BIM技术进行科学的管理。要实现项目全生命周期的管理需要将“BIM+管理”的理念从项目开始就进行落实，工程项目的三维模型构件需要与实物一一对应，在项目进行初期对各构件统一进行ID编码，利于后期数据的标识。对于大型项目，可开发项目管理平台，收集汇总项目各阶段信息数据，达到信息共享、管理协同的目的，为实现工程精益管理提供技术支持。

BIM在公路改扩建工程中的应用是其技术发展的必然结果，随着BIM技术的成熟与应用点的拓展，其必然会将用于更多的工程项目中，当然就目前而言还有很大的努力空间。

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