交通建设

运用GIS和BIM我们可以建立一个区域完整的交通系统模型模型中附着道路的详细信息如：

设计单位、施工单位、建设时间、通车时间、使用年限、道路现状、建造材料、断面形式、服务车型、与哪些道路相连接等。当道路出现损坏时我们可以快速从模型中找出这条路的信息联系施工单位、材料供应商、相连通的道路，以便合理疏导交通流、尽快修好损坏路段恢复交通。

在规划设计交通时可以给设计好的道路建立模型置入现状交通系统模型中模拟车流、客流情景检测道路设计的合理性根据模拟的结果优化道路设计。目前BIM技术在交通领域中已有广泛应用尤其是在轨道交通和桥梁方面，从设计到投入使用BIM贯穿项目的全生命周期已取得良好的成效。

在交通系统模型中载入传感信息技术，能有效掌握实时交通信息，合理调配交通资源，减少资源浪费实施交通提高道路通行能力，缓解道路拥堵的状况从而提高交通运输效率。偶有交通事故发生时可以快速定位事故发生地点，紧急调度最近的执勤车辆和医疗救援以最快的速度抵达现场展开救援减轻事故造成的人身伤害与财产损失。

三维导航

社会在发展时代在进步，人们思维水平在提高与此同时建筑业也在发生着日新月异的变化随着建筑设计和施工技术的发展，建筑造型各异、体量越来越大，建筑内部结构越来越复杂，人们的活动不是在室内就是在室外，在高层建筑、室内面积大的建筑中，特别是标识不够清晰明确的情况下人们也比较容易迷失方向，尤其是在商场、活动中心、医院等地方，就算方向感很好的人想一下子搞清楚东南西北也是很不容易的因此人们对于室内导航的需求不亚于室外导航，然而现在为数不多的室内导航图也只是二维电子图，甚至只是示意图用起来同样不是很方便，而BIM与GIS结合刚好能解决这个问题。成熟的三维GIS平台已经支持物联网数据的接入，结合BIM建筑模型特点，可以轻松做到模拟真实情景定位应用方面当然也很广比如博物馆里寻找展厅、商场里寻找店面、医院里寻找科室、学校里寻找教室等。

我们预期的完整的导航系统应该是这样的：当人们通过地图和室外导航到达某一目标建筑物后点击该建筑物即可进入室内导航，然后在室内导航的指引下到达设定的目的地。室内导航的定位范围可以运用科学技术精确到五米、三米、甚至是一米的范围内，使用者能够直接找到所要找的房间甚至是从哪个门进入都有明确的显示。实现这一愿景则需要地图模型与建筑物模型之间的转换有良好的衔接，就好比网络搜索引擎，可以通过网址导航进入所需要的网址一样。而地图模型由GIS完成建筑物模型由BIM完成。

智能出行

政府和软件开发公司可以汇集交通系统模型、三维导航、遥感技术整合多方信息开发出辅助出行的移动终端APP人们可以通过手机应用获取实时的交通情况，查询交通的预测信息，合理安排出行时间、出行方式、出行路线，使出行更加舒适便捷。同时通过信息整合为公共交通以及城市基础建设提供决策支持。

在未来除了智能交通的发展我们将有可能达到所有公共服务信息的共享运用公共服务建筑的BIM模型信息我们将有望实现文体、教育、医疗卫生等服务模式的创新发展实现智慧城市的全方位运行。

协同设计

城市的道路交通设计通常是与需要敷设在其下面的市政工程管线设计同时进行的，项目参与方和涉及专业众多，设计师办公地点不集中，常有沟通效率低，图纸更新不及时等问题。通过BIM软件，设计师可统一将模型上传协同平台相互交流配合提交变更模型，保证模型的统一性；业主也可通过平台进行监控浏览、批注变更或发布任务等。各个参与方可随时随地通过PC和移动端查看图纸和模型减少数据损失、降低沟通成本。同时，也可提高公众参与度，即使非专业人士也能看懂直观、形象的模型给出合理的建议。

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