轨道交通建设具有周期长、难度大和要求高的特点，同时也具有管理控制难度大等的这些痛点。很多轨道交通项目上的时候，往往会遇到很多决策上的困难，因此我们可以借助BIM技术来进行相关的项目决策。

BIM决策系统

以BIM三维模型为载体，综合运用BIM+GIS技术的结合开发建设了“佛山市城市轨道交通辅助决策系统”，该系统实现了轨道交通专题信息、沿线城市规划、地上建筑和地下管线等的一体化管理。系统提供二三维集成展示分析，在三维场景实现地上地下模型的漫游，通过地下模式可透视地下轨道站场和线路的查看，提供交通分析、三维测量、透视分析、视域分析和冲突检查分析等功能。

决策BIM的应用情况

平台以东平站和湾华站三维模型为载体，提供轨道交通设计方案与沿线城市规划的衔接分析技术支持，可实现项目进度、预算、物资、图纸、合同、质量、安全等的业务信息管理。通过平台的建设，为项目提供数据支撑，事项有效决策和精细管理，从而达到减少施工变更，缩短工期、控制成本、提升质量的目的。

BIM应用与决策方面的技术亮点

（1）轨道交通建设工程全过程管理

系统以BIM数据和三维数据为基础，综合利用地理信息技术、数据库技术和网络技术，直观形象地对城市快速轨道交通建设进行综合信息展现，实现轨道交通从设计到施工到竣工的全过程的管理。

（2）多源数据集成

系统通过先进的数据交换技术，将涉及国土，规划编制，轨道交通建设，企业报建及规划审批，工程预警等信息进行集成并展现在三维可视化系统中。

1）国土方面，集成了土地利用总体规划，基本农田保护规划等数据；

2）规划编制方面，集成了城市总体规划，控制性详细规划，轨道交通规划等数据；

3）轨道交通方面，集成了轨道线路，轨道站点等数据；

4）企业报建及规划审批方面，通过关联佛山市城乡规划电子政务系统，可实时查询轨道交通的项目报建及规划审批情况；

5）工程预警方面，集成了轨道交通保护区、轨道建设运维期间沿线及周边的工程作业活动信息以及对空间位置冲突的信息进行预警的数据。

更高效、智能的BIM决策，虽然从各个方面来看，优秀都是很优秀的，但是仍然只能够作为辅助来应用，毕竟最终的决策者，还必须由人来操刀才行。

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