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对于BIM技术,我们都将其称为是工程建筑行业的革新技术,这点其实并不夸张。在今天笔者要讲到的车站建造中,BIM就为我们带来其显著的应用效果。

地铁车站施工工地一般位于城市中心区,周边建筑物密集,人流量、车流量均比较大。车站施工工期较长,为尽量减少施工对道路交通造成的影响,施工场地布置都比较紧凑。同时地铁工程作为重大的公益性工程,其社会影响大,受关注度高。因此如何做好施工组织,将地铁施工对环境的影响降到最低,是地铁参建各方共同关注的问题。
传统的施工组织对工程进度预估不清,主要凭借经验作出判断,难免会出现疏漏。如由于施工场地的狭小,基坑的开挖和出土方法可能会与预定的不符;工程材料的采购与施工进度不一致而导致过多的材料堆放在施工区域,占用了施工场地的同时还会影响基坑安全;再者如突发事件发生时缺乏有效的应对手段和预备措施。这些不确定因素均会对施工工期和工程成本造成影响,不利于工程的顺利开展。

4D(空间与时间维)施工可视化模拟是BIM技术又一项重要的功能。它可以根据预定的进度计划对施工全过程进行动态模拟,通过模拟发现问题及时修改,优化施工方案。如施工场地的布置、工程材料的堆放、施工机械作业空间和进出路线以及施工方法的深化等等。可以称得上是在实地施工之前对工程项目的一次“预施工”。这使得工程技术人员在开工前便对施工过程一目了然,方便了施工组织管理,也给施工安全提供了技术保障。
看完上文,大家应该也能感受到BIM的强大之处了吧,现在的BIM正处于发展阶段,待到其成熟之时,相信会为我们带来更大的惊喜。
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