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BIM技术说是设计行业的变革其实并不为过,现如今其早已在各个领域中“遍地开花”在进行桥梁结构的设计时,通常要经过这几个步骤,让我们一起来了解一下吧。

桥梁结构中BIM设计不单纯是创建一个三维模型,其重点是模型中的“信息”,结构模型信息分为:几何信息和非几何信息。几何信息是存在模型中的实体,可以直接看到和编辑的,如桥墩、主梁、基础等构件;非几何信息是赋予这些构件的参数,如构件的截面尺寸、注释、及配筋信息等。非几何信息对于BIM信息模型在后期运维至关重要,因此,在模型的创建过程中,我们就将非几何信息全部赋予构件。
在BIM的施工图绘制应用探索中,我们总结出一定要把握住桥梁结构的几何形体和非几何属性。几何形体的一致性可以使施工图绘制的构件与所设计的构件表达一致,非几何属性的一致会使图面中标记的信息与构件的属性一致,避免设计过程中频繁的修改而导致模型和绘图不一致的情况。对于桥涵构造物的构件内钢筋绘制,经我们实际应用,首先认为可以在剖面内通过绘制三维实体钢筋来实现。其次,为了满足施工图出图,还可以进行二维处理方法,就是通过二维线型表示钢筋来实现。

在结构计算方面,我们尝试了MIDAS、SAP等结构分析软件与BIM之间进行信息互换,但几何信息和非几何信息均未能实现无缝转换,需要在结构分析软件中进行补充、修正,用以完成构件的结构分析计算。
以上即为利用BIM在进行桥梁结构设计时所要经历的几个步骤,如果有这方面的业内人士的话,希望上述内容对大家有所帮助。
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