这是一个从开工到竣工，花费了仅一年的时间，就受到了多方关注的BIM项目。更有多加单位前来观摩学习，项目可以说备受瞩目！那么到底是怎样的一个项目才能够汇集众多目光，引逗的人们纷纷前来驻足呢？真相马上揭晓!

项目概况

广州地铁21号线机电Ⅲ标包括3站（神舟路站、科学广场站、苏元站），4区间（智慧城—神舟路区间、神舟路—科学广场区间、科学广场—苏元区间、苏元—水西区间），总造价1.02亿元。不知道你猜对没有，就是它，广州地铁！

创新BIM运用，攻克技术难题

广州地铁21号线机电Ⅲ标工程施工区域全部位于地下线路内。施工的每个车站，都包含30多种管线，涵盖10多个机电系统，管线纵横交叉、互相干扰。要在狭小的空间内进行复杂繁多的机电设备的安装，这就要求施工必须十分精确，确保各项作业不相互干扰，不浪费施工面积。这无疑是对项目管理团队和作业队伍发起的挑战。

“工欲善其事，必先利其器”。早在项目启动之初，项目部就盯上了BIM技术这个“利器”。借助公司BIM中心的支持，项目管理团队深入推进BIM技术应用，克服了施工过程中的种种困难。

推进实名制度，提升项目管理

项目部制定农民工实名制管理办法指导实名制管理，要求每个现场管理人员对应包保1-2个作业班组。班组多少人，班组长是谁，每天工作完成情况，每月工资发放情况等，包保人了然于心，在每次例会上都要汇报班组情况。

同时，项目部在硬件上采用人脸识别、智能定位卡等新设备、新技术创新农民工管理。人脸识别确定到“人”，智能定位卡确定到“位”，考勤管理、工资发放做到有迹可循，实现对每一名班组人员的有效管理。

这个项目最终获得了不少的殊荣和奖项，同时也培养出一批年轻而优秀的技术骨干，在技术和交付方面有所建树的同时，也横向发展在各个方面都起到了对BIM项目的表率作用。

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