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机电施工一直是个老大难的问题,特别是在机场的建设中,但随着BIM技术的引进,这一难题有望得到完美的解决,借助国内机场案例,让我们看看BIM是怎么做到的吧。

哈尔滨太平机场T2航站楼扩建工程位于哈尔滨市道里区太平机场内。本工程机电系统众多,机电系统包括:变配电系统、动力照明系统、给排水系统、消防系统、中央空调及通风系统、防排烟系统、综合布线系统、保安监控、楼宇自控、有线电视、火灾报警系统等。各专业系统布置密集,各类管线分布错综复杂;机电工程专业分包多,施工协调与配合难度大。
碰撞检查是施工管理过程中BIM实施的最常用的功能,可以检查出各个专业之间以及各个专业内部的碰撞问题。所谓的碰撞一般分为硬碰撞和间隙碰撞,硬碰撞指构件或元素之间无间隙的碰撞,一般是指两个元素交叉或紧挨;间隙碰撞指构件或元素之间有间隙的碰撞,这个间隙的值或者是规范要求,或者是施工需求的最小间距,这种碰撞构件或元素之间没有交叉或解除。
利用Autodesk软件的碰撞检查功能,对机电、土建、幕墙、专业设备系统、钢结构等各专业进行相互碰撞检视,对碰撞点进行信息导出和协调解决。项目通过此项功能,规避及解决图纸问题1600余条,提升施工效率和返工风险。
利用Autodesk软件的漫游功能,对模型进行仿真模拟检视碰撞情况。本工程夹层结构净空3.15m,为保证2.9m的通道净高要求,项目应用BIM技术,对土建结构、设备系统及精装修面层进行施工模拟。
针对夹层管线为避让高大主梁而在次梁位置采用同一标高的设计做法,对管线区域进行标高调整和深化设计,将次梁下的风管和电线平行排布,并提高标高至次梁底部;对局部不满足要求的位置,通过风通量模拟计算,将风管尺寸进行降低加宽,整体提升机电完成标高30cm,有效提升了装饰吊顶空间。

从机电深化设计内容上分,一份完整综合图包括综合管线平面图、图例、施工说明、剖面图、大样图。BIM模型可以辅助导出平面图、剖面图和部分的大样图。
BIM技术在实际项目中的亮相让很多人看到其不同于传统技术的价值,随着应用人群的不断增加,其必然对建筑行业的发展到积极的引导作用。
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