今天要来给大家介绍一个扩建高速公路的BIM工程项目——S303徐明高速泗县出入口连接线改建工程BIM，这个工程内容丰富，值得我们进一步的来细看和品位其中如何做工程BIM又快又好的全新奥妙。

一、BIM应用助力

（1）工程量计算：

道路工程传统工程算量方法，按照平均断面尺寸计算总量，再按照里程段进行分摊，工程量存在较大误差。BIM算量根据模型按清单项输出工程实物量，工程量提取更加快速准确。本项目BIM工程量涵盖了90%清单项，且误差均在5%之内，满足现场施工应用要求。土方计算通过Civil 3D原始地形曲面导出断面图，用Revit进行土方建模准确计算工程量。

（2）进度管理：

项目施工过程BIM应用以进度管控为主，项目进度例会按照每日一小会，每周一大会的模式，每日晨会以模型为基础，合理安排各部门工作。周例会通过无人机采集现场进度对比Navisworks模型进度计划，分析进度偏差，合理的制定纠偏计划。项目周报通过BIM模型制作项目进度工况图与色块图呈现，直观反映项目进度状况，方便业主及公司合理指挥，支持项目施工。传统的进度与现场施工存在着一定的脱节现象，导致经常出现漏算或多算的情况，通过Navisworks按月按清单项提取进度工程量更快更准，而且可以按照隐藏已算量规避漏算多算的问题。

二、项目所取得的巨大效益

BIM+项目施工管理存在巨大的潜在价值，本项目BIM应用划分为施工准备阶段与施工阶段，重点是在准备阶段，闭幕辅助项目决策应用，通过多款软件对项目施工过程提前进行风险预警，为制定预防措施赢得时间，使事先管理成为可能，提升了项目的整体管理水平，也创造了一定的经济效益，本项目是我司的一个公路BIM试点项目，虽然形成了一个初步的应用体系，但在过程数据采集、数据分析利用上还存在不足。

BIM工程项目想要做的又快又好，并且有价值，其中项目的每一个细节都绝不能够放过。要做到见微知著，才能够不管是高速公路还是国道省道，都能够打造道路BIM工程精品项目。

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